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川越線の[[指扇駅|指扇]] - [[南古谷駅|南古谷]]間に立地し、両駅から出入区が可能である。なお、早朝から朝[[ラッシュ時]]にかけて指扇始発の埼京線の列車が、南古谷始発の川越線と埼京線の列車が設定されている。入区の場合は[[大宮駅 (埼玉県)|大宮駅]]または[[川越駅]]からの[[回送]]列車として運転<ref group="注">開業当初からしばらくの間は指扇着の列車も存在し、その列車からの入区もあった。</ref>されている<ref name="鉄F 537">[[#鉄F 537|祖田圭介 『鉄道ファン』2006年1月号 特集：短絡線ミステリー8 首都圏・関西圏JR通勤電車の車両基地 交友社 「（4）川越車両センター「宮ハエ」 P13]]</ref>。
当センターは、将来の編成数増強に備え、当初より[[留置線]]を拡張可能な用地を確保している<ref>埼京線開業前後とその後の車両転配をめぐって 鉄道ピクトリアル2019年
<!-- 乗務員の宿泊施設もあり、[[大宮運転区]]・[[大宮車掌区]]・[[八王子運輸区]]の泊行路がある。 -->
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