「ボーイング747-400」の版間の差分

[[1989年]]2月より[[ローンチカスタマー]]の[[ノースウエスト航空]]に納入され運航を開始し、[[日本航空]]の44機を初め<ref>[http://www.planespotters.net/Airline/Japan-Airlines Planespotters.com Airline Fleet Lists]</ref>、[[ブリティッシュ・エアウェイズ]]、[[ルフトハンザドイツ航空]]などの[[フラッグ・キャリア]]の主力機として広く運行航された。ちなみに、ブリティッシュ・エアウェイズは、-400を世界で最も多く導入した航空会社である<ref>{{Cite web|title=ボーイング747-400 {{!}} ブリティッシュ・エアウェイズについて {{!}} ブリティッシュ・エアウェイズ|url=https://www.britishairways.com/ja-jp/information/about-ba/fleet-facts/boeing747-400|website=www.britishairways.com|accessdate=2019-09-11|language=ja-jp}}</ref>。なお、-400型と747クラシックは、しばらくの間どちらも発注することができたが、747クラシックは[[1990年]]に納入された機材を最後に生産終了し、生産ラインは-400型に完全移行した。その後、-400型は1990年代から[[2000年代]]初頭にかけて販売数を伸ばし続け、長距離国際線の主役的存在になった。