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{{Redirect|大阪モノレール|ファンクバンド|オーサカ{{=}}モノレール}}
へーそうなんだーすごいねー
{{混同|大阪市高速電気軌道}}
{{基礎情報 会社
|社名 = 大阪高速鉄道株式会社
|英文社名 = OSAKA MONORAIL CO.,LTD.
|ロゴ = [[File:Osaka monorail logo.png|130px]]
|画像 = [[File:Osaka Monorail Headquarter.jpg|250px]]
|画像説明 = 大阪高速鉄道本社
|種類 = [[株式会社 (日本)|株式会社]]
|市場情報 = 非上場
|略称 = 大阪モノレール
|国籍 = {{JPN}}
|郵便番号 =565-0826
|本社所在地 = [[大阪府]][[吹田市]]千里万博公園1番8号<br/>(大阪モノレール車両基地)<ref name="ho">[http://www.osaka-monorail.co.jp/info/news-247.html 【企業関連】本社移転のお知らせ] - 大阪高速鉄道・2016年7月25日</ref>
|設立 = [[1980年]](昭和55年)[[12月15日]]
|業種 = 陸運業
|事業内容= 軌道事業、販売事業、賃貸事業
|代表者 = [[代表取締役]] 吉村庄平<ref name="gaiyo">[http://www.osaka-monorail.co.jp/jpn/company/co02.html 大阪モノレール 企業情報:会社概要]</ref>
|資本金 = 145億38百万円
|発行済株式総数 =
|売上高 = 113億4100万円(2019年03月31日時点)<ref name="fy">[https://kessan.laboneko.jp/settlements/118394 大阪高速鉄道株式会社 第39期決算公告]</ref>
|営業利益 = 33億4500万円(2019年03月31日時点)<ref name="fy" />
|経常利益 = 31億2900万円(2019年03月31日時点)<ref name="fy" />
|純利益 = 20億7900万円(2019年03月31日時点)<ref name="fy" />
|純資産 = 222億8300万円(2019年03月31日時点)<ref name="fy" />
|総資産 = 354億2200万円(2019年03月31日時点)<ref name="fy" />
|従業員数 = 178人(2016年7月1日時点)<ref name="www.pref.osaka.jp">[http://www.pref.osaka.lg.jp/gyokaku/hojin/h2509.html 出資法人等の事業の実施状況、経営状況等の評価結果](大阪府ウェブサイト)</ref>
|決算期 = [[3月31日]]
|主要株主 = 大阪府 65.1%<ref name="www.pref.osaka.jp"/><br />[[京阪ホールディングス]] 2.7%<br />[[阪急電鉄]] 2.7%<br />[[近鉄グループホールディングス]] 2.7%<br />その他豊中市など7自治体と17社 26.8%
|主要子会社 = [http://www.omsv.co.jp/ 大阪モノレールサービス株式会社]
|関係する人物 =[[松井一郎]](大阪府知事)
|外部リンク = [http://www.osaka-monorail.co.jp/ www.osaka-monorail.co.jp/]
|特記事項 =
}}
'''大阪高速鉄道株式会社'''(おおさかこうそくてつどう)は、[[大阪府]]内で[[大阪高速鉄道大阪モノレール線|大阪モノレール線]](本線)および、[[大阪高速鉄道国際文化公園都市モノレール線|国際文化公園都市モノレール線]](彩都線)の2つの跨座式[[モノレール]]の路線を運営している大阪府出資の[[第三セクター]]会社である。一般には'''大阪モノレール'''と呼ばれている。本社は大阪府[[吹田市]]のモノレール車両基地内に所在する。
 
1998年に当時の営業距離21.2kmが世界最長のモノレールとして[[ギネス世界記録]]に認められ、2007年には28.0kmまで延長されたが、2011年に[[中華人民共和国|中国]][[重慶市]]の[[重慶軌道交通]]が39.1kmの新路線([[重慶軌道交通3号線]])を開業したため、世界最長ではなくなっている。
 
関西大手私鉄とは[[阪急電鉄|阪急]]と[[京阪電気鉄道|京阪]]のみとの接続だが、他の各社も大阪高速鉄道の[[株主]]に含まれている。<!-- 私鉄に限定しなければ[[大阪市営地下鉄]]とは接続している。 →単なる接続の話ではなく、(まだ)接続していない近鉄や南海、阪神も出資し役員となっているということを述べている。 役員名簿→http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/2862/00133892/13%20okt.pdf -->
 
== 歴史 ==