「札沼線」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
IRishikawa521 (会話 | 投稿記録) |
IRishikawa521 (会話 | 投稿記録) |
||
707行目:
=== 廃止後の交通体系 ===
[[2018年]]（平成30年）[[2月16日]]のまちづくり検討会議において、JR北海道は新しい交通体系の案を提示した<ref name="jrhokkaido/press/2018/180216-2" group="JR" /><ref name="mainichi20180217" group="新聞" />。案は以下の3区間に分けて提示され、代替交通の運行は地元事業者による運行を要請したが、国・北海道の補助の活用のほか、初期投資費用と当面の運行経費をJR北海道が負担するとした<ref group="JR" name="jrhokkaido/press/2018/180216-2" /><ref group="新聞" name="mainichi20180217" />{{Refnest|group="注釈"|JR北海道と月形町との協議の中では、仮に沿線自治体が第三セクター鉄道として運営した場合の支援額も示されたが、この場合でもバス転換相当額が上限となり、将来バス転換となった場合の費用は自治体負担を要請している<ref name=":1" />}}。現状の交通体系案は以下の通り。
なお、運行は廃止に先行して2020年（令和2年）4月1日の開始を予定している<ref name=":6">{{Cite web|url=https://www.town.tobetsu.hokkaido.jp/uploaded/attachment/15041.pdf|title=JR札沼線(北海道医療大学-新十津川間)廃止に伴う
代替バス(月形当別線)について|accessdate=2019-09-16|publisher=当別町|work=当別町地域公共交通活性化協議会 令和元年度議事録 第1回当別町地域公共交通活性化協議会}}</ref><ref name="hokkaido-np/20181221_iryodai" group="新聞" />。
==== 石狩当別駅・北海道医療大学駅 - 石狩月形駅間 ====
* 並行バス路線が存在しないため、石狩当別駅 - 月形町間にバス路線を新設<ref name="jrhokkaido/press/2018/180216-2" group="JR" /><ref name=":6" />
** バスは石狩当別駅発着となるが、列車との乗り継ぎは北海道医療大学駅で実施<ref name="jrhokkaido/press/2018/180216-2" group="JR" /><ref name=":6" />。
** 本数は現行の列車より増便（15本/日→18本/日
**運行
* 北海道医療大学駅発着列車を廃止覚書調印時点の55本（うち40本が札幌直通）から増便<ref name="jrhokkaido/press/2018/180216-2" group="JR" /><ref name=":4" />
** 先行して2019年（平成31年）3月16日ダイヤ改正であいの里公園駅・石狩当別駅 - 北海道医療大学駅で上下計12本の列車延長が行われた<ref group="JR" name="jrhokkaido/press/20181214" />。
723 ⟶ 724行目:
この区間の並行バス路線は、[[2003年]]（平成15年）に[[ジェイ・アール北海道バス]]（[[石狩線]]）が撤退し、その代替である浦臼町営バス晩生内線<ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.town.urausu.hokkaido.jp/syoukai/files/h29chouei_bus.pdf|title=H29年4月時刻表|accessdate=2018-04-21|format=PDF|publisher=浦臼町|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180421130330/http://www.town.urausu.hokkaido.jp/syoukai/files/h29chouei_bus.pdf|archivedate=2018-04-21}}</ref>が石狩新宮<ref group="注釈">浦臼・月形町境付近。鉄道では札比内駅 - 晩生内駅間に相当。</ref> - 晩生内市街 - 浦臼駅間に平日のみ1往復運行されるほかは存在しない<ref group="注釈">ジェイ・アール北海道バスとしての運行当時は石狩月形駅-浦臼駅間にも路線が存在したものの、同社の撤退時に月形町内区間は代替交通が設定されなかった。</ref>。
* 月形 - 浦臼間へのバス新設。10本（列車12本から2本減）を運転<ref name="jrhokkaido.co.jp/vision/20190409-03" group="JR" /><ref name=":7">{{Cite web|url=https://www.town.urausu.hokkaido.jp/gikai/files/kaigirokuR1-2tei.pdf|title=令和元年 第２回定例会 浦臼町議会会議録|accessdate=2019-09-16|publisher=浦臼町|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190916080130/https://www.town.urausu.hokkaido.jp/gikai/files/kaigirokuR1-2tei.pdf|archivedate=2019-09-16|year=2019}}</ref>。14人乗りワゴン車での運行を検討<ref name=":7" />。
** 運行母体は[[美唄自動車学校]]が予定されている<ref name=":7" />。
* 浦臼町内から札幌方面への移動手段として、函館本線の駅とを結ぶ2施策を実施。
** 浦臼町営バス新うらうす線（浦臼駅 - 鶴沼市街 - [[奈井江駅]]間）<ref name=":0" />を土休日運休から毎日運行へ変更<ref name="jrhokkaido.co.jp/vision/20190409-03" group="JR" /><ref name=":7" />。
** 特急停車駅（[[美唄駅]]）への「[[乗合タクシー]]」運行検討<ref name=":7" />。
==== 浦臼駅 - 新十津川駅間 ====
739 ⟶ 738行目:
===== 月形町 =====
JR北海道からの支援を活用する見通しで、市街地にバスターミナル機能を持ったまちづくり拠点（複合施設）の計画を進めており<ref group="新聞" name="e-kensin/110634" /><ref name="jrhokkaido.co.jp/vision/20190409-03" group="JR" />、廃止後の2020年（令和2年）度の着工を目指している<ref group="新聞" name="e-kensin/110634" />。
===== 浦臼町 =====
各方面からのバス等の発着に既存の浦臼駅舎が活用される予定である<ref name="jrhokkaido.co.jp/vision/20190409-03" group="JR" />。またJR北海道からの支援を活用し、現駅付近に「町民が交流でき る施設、絵画が常設展示できる施設等の建設」が考えられている<ref>{{Cite web|url=https://www.town.urausu.hokkaido.jp/gikai/files/kaigirokuH31-1tei.pdf|title=平成31年 第1回定例会浦臼町議会会議録|accessdate=2019-09-16|publisher=浦臼町|format=PDF|year=2019|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190916075353/https://www.town.urausu.hokkaido.jp/gikai/files/kaigirokuH31-1tei.pdf|archivedate=2019-09-16}}</ref>。
== 既廃止区間（新十津川駅 - 石狩沼田駅間）について ==
920 ⟶ 919行目:
** [[12月20日]]：「第5回札沼線沿線まちづくり検討会議」開催。JR北海道と北海道医療大学駅 - 新十津川駅間沿線4町が同区間の廃止について合意<ref name=":5" /><ref name="jrhokkaido.co.jp/press/20181221" group="JR" /><ref group="新聞" name="mainichi-20181220" /><ref group="新聞" name="hokkaido-np/20181221" />。
** [[12月21日]]：JR北海道が国土交通大臣宛てに北海道医療大学駅 - 新十津川駅間の鉄道事業廃止届を提出<ref name="jrhokkaido.co.jp/press/20181221" group="JR" />。
* [[2020年]]（[[令和]]2年）
**[[4月1日]]：廃止代替バス（当別 - 月形、月形 - 浦臼）運行開始予定<ref name=":6" />。 **[[5月7日]]：北海道医療大学駅 - 新十津川駅間 (47.6km) の運輸営業を廃止予定<ref group="新聞" name="hokkaido-np/20181208" /><ref name="jrhokkaido.co.jp/press/20181221" group="JR" />。 === 今後の予定 ===
| |||