「バルブマチック」の版間の差分

2012年現在、バルブマチック採用車はスロットルバルブも備えている。これはバルブマチックが万が一故障した場合においても、スロットルバルブのみでエンジン制御を可能とするためである（[[フォールトトレラント設計]]）。なお、運転条件によってはスロットルバルブがバルブマチックと協調動作を行う。また、バルブマチックによって吸気負圧が減少するため、[[ブレーキブースター]]を駆動する負圧確保のために、[[カムシャフト]]に直結するかたちで[[真空ポンプ|バキュームポンプ]]が備え付けられている。

 

 

== 採用されているエンジン ==