「Merval」の版間の差分

2005年11月には、数ヶ月間の運休期間を経て、ビニャ・デル・マール市内の一部区間約5kmが地下化されるなど、施設が大幅に改修されて生まれ変わったと同時に[[電車]]は[[アルゼンチン]]の[[Materfer]]<ref>この車両は製造元工場の出資元[[コンソーシアム]]であるFiat Concordの名義での輸出であった</ref>で製造された"[[チリ国鉄の電車#AES"|'''AES''']]と[[レンフェ|スペイン国鉄]]より購入した"[[チリ国鉄の電車#UT-440"/UT-440-MC|'''UT-440''']]から、すべ全て[[アルストム]]製の新型電車である"[[チリ国鉄の電車#X'Trapolis" 100|'''X'Trapolis 100''']]に置き換えられた。
この電車は2両編成が27本用意され、1編成あたりの座席定員は144人であり、2編成を連結した4両編成での運行も可能である。

2015年には増発に伴い同じくアルストム製の新車である[[チリ国鉄の"電車#X'Trapolis Modular"|'''X'Trapolis Modular''']]が登場した。