「横須賀・総武快速線」の版間の差分

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=== 直通運転後 ===
(本節の出典:<ref name="RP943 20" />)
* 直通運転開始直後、乗りなれない乗客が、品鶴線経由に変更された横須賀線列車が武蔵小杉駅の「裏側」を通っているため、多摩川鉄橋で東急東横線と併走したのでため、乗りなれない乗客が「この電車はどこへ行くのか」と騒いだというエピソードがある。
* 上りの横須賀線の行き先が、東京駅から津田沼駅、千葉駅、成田駅、木更津駅、君津駅、上総一ノ宮駅、大原駅行きとなったため、「田舎に連れて行かれるようで馴染めない」との声も聞かれた。
* 直通運転開始から、データイムの逗子駅 - 久里浜駅間は、付属編成4両の折り返し運転となったため、「昼間は横須賀線ではなく逗子線になった」とも言われた。