「宗谷トンネル」の版間の差分

従来は、サハリン内の鉄道が日本統治時代に敷設されたという歴史的経緯から[[狭軌]]を採用しており北海道以南の[[在来線]]と直結が可能なため、しかるべき設備の建設や車両の導入がなされれば、技術的には鉄道の直通運転が可能であるとされていた。しかし、現在サハリンではロシアと同じ1520mm軌間（[[広軌]]）への[[改軌]]を進めており、これが完成すると北海道内の在来線の1435mm軌間（[[標準軌]]）への改軌及びサハリンと北海道の間で[[鉄道車両の台車|台車]]交換、[[軌間可変電車|フリーゲージトレイン]]もしくは[[北海道旅客鉄道]]が開発中の[[トレイン・オン・トレイン]]の導入あるいは貨物積替基地の建設といった対策が必要になる。