「ダイハツ・ミラジーノ1000」の版間の差分

| 3枚目画像の説明=

| 3枚目画像名=

| ボディタイプ=5ドア[[ハッチバック]]

| ハイブリッドシステム=

しかも性格やコンセプトが中途半端であり1000ccのパワーのことを考慮すると税金・高速道路通行料・車検費用では軽自動車のターボ車のほうが安上がりになってしまう<ref>しかし、1000ccモデル故に常用回転域での使用では軽のターボ車よりも扱いやすく、燃費やトルク、エンジン自体の耐久性の面で安定しやすいため、やや有利になることも決して少なくなかった。</ref>こともありほとんど売れなかった。

 

 

==注釈==