「蛇窪信号場」の版間の差分

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== 構造 ==
[[ファイル:大崎付近概略図.PNG|thumb|300px|center|大崎付近概略図]]
[[品川駅]]より[[西大井駅]]方向に約3.1km(旧[[目黒川信号場]]からは1.8km)にある。[[品鶴線]]から西大井方を見ると、[[横須賀線]]などの列車が走行する品鶴線に、[[湘南新宿ライン]]などの列車が走行する大崎支線が左側から合流する。品鶴線・大崎支線ともに複線であるが、本設備は[[平面交差]]で合流しているため、西大井→大崎方向の列車と品川→西大井方向の列車はお互いに運転を支障する(同時通行不可)。これ平面交差自体立体化することにより解消することは、近接して大井町線の高架と[[都道420号]]の[[アンダーパス]](建設中)があるため困難であり[[大崎支線#短絡線構想|品鶴線から大崎駅まで支線の立体交差付近に品鶴線上り線のみと大崎駅を結ぶ短絡線を建設する構想もあ]]が検討されている<ref>{{PDFlink|[http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00061/2005/32-04-0005.pdf 湘南新宿ラインに関わる平面交差支障の解消について]}}</ref>。
 
=== 配線図 ===
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