「オートジャイロ」の版間の差分

操縦の感覚はヘリコプターと[[飛行機]]の中間であり、回転翼機であることから[[曲技飛行#曲技の種類|ストールターン]]のような動きが非常に得意で、大変小さな半径での旋回が可能である。また通常の飛行機が完全に失速してしまうような大きな迎え角で飛行しても、揚力を発生している回転翼は失速することが無いので、機体の失速特性は非常の良い。（と言うよりオートジャイロには失速自体が存在しない）

基本的にはエンジン出力を上げると前に進みつつ上昇し、エンジン出力を下げるとスピードが落ちつつ機体姿勢はそのまま高度が下がる。現代のオートジャイロは、かなりのスタント飛行能力があり運動性にも優れるが、通常の飛行機ではあまり問題にならないマイナスGをかける機動(急激なエレベーターダウンの操作)は、ローターの回転が止まって墜落してしまうために不可能となっている。