「T1軽戦車」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
240fe0730c1 (会話 | 投稿記録) 構成の変更 画像の追加とギャラリーの設置 commonsへのリンク追加 他 |
240fe0730c1 (会話 | 投稿記録) m →各型 |
||
38行目:
== 各型 ==
; T1
: 原型試作車。[[1927年]]に1輌製造。評価試験の後、[[シャーシ#戦車|シャーシ]]を他の型の試験に再利用するために解体された。
: 車体構造はフロントエンジン・リアトランスミッション・リアファイナルドライブで、車体前部に操縦手席、車体後部の人力旋回砲塔内に車長兼砲手兼機銃手席がある。武装は主砲にフランス製の[[M1916 37mm歩兵砲|M1916 37 mm 歩兵砲]]（初速367 m/s）の米国産版の車載型である M1918 37 mm 短戦車砲を、副武装に主砲同軸に[[ブローニングM1919重機関銃|ブローニング M1919 7.62 mm 機関銃]]を装備した。
* 装甲厚：6.4 mm～9.5 mm
45行目:
* 最高速度32 km/h
; T1E1
: T1の改良型。[[1928年]]に4輌製造。1928年1月にM1軽戦車として制式化されるも、2ヵ月後の[[1928年]]3月に制式化取り消しとなった。
: T1に比べ、車体が無限軌道より前方に飛び出ていない、燃料タンクを車体後部両側（無限軌道の上）に移動、などのマイナーチェンジが行われた。エンジンはわずかに出力が向上したものに変更されたが、総重量が増加したこともあり、最高速度は減少している。
* 装甲厚：6.4 mm～9.5 mm
52行目:
* 最高速度：29 km/h
; T1E2
: T1E1の改良型。[[1929年]]に1輌製造。装甲を増厚し、主砲を長砲身のブローニング 37 mm 半自動砲（初速610 m/s）に換装。エンジンを更に出力を増したものに変更したが、やはり重量の増加により最高速度は減少している。主砲は後に旧式のM1918 37 mm 短戦車砲に再換装された。
* 装甲厚：6.4 mm～15.9 mm
* 重量：8.1 t
58行目:
* 最高速度：26 km/h
; T1E3
: [[1930年]]に
* 装甲厚：6.4 mm～15.9 mm
* 重量：7.7 t
* エンジン：カニンガム 水冷V型8気筒ガソリンエンジン(132 hp)
; T1E4
: [[1932年]]製造。[[ヴィッカース 6トン戦車]]を参考に車体構造を一新し、リーフスプリング・サスペンションを採用、リアエンジン・フロントトランスミッション・フロントファイナルドライブ方式となった。エンジン出力も向上され、主砲は M1924 37 mm半自動砲（初速410 m/s）に換装されている。
* 装甲厚：6.4 mm～15.9 mm
* 重量：7.8 t
69行目:
* 最高速度：32 km/h
; T1E5
: T1E1の改良型。1932年製造。それまでのクラッチ-ブレーキ・ステアリング・システムからコントロールド・ディファレンシャル・ステアリング・システムに換装し、結果は良好であった。エンジンは-
; T1E6
: T1E4の改良型。1932年製造。武装はT1E4と同様である。装甲厚を増加させ、エンジンを[[アメリカン・ラフランス]]社製のものに変更している。
| |||