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かつては上下ホームが約2両分ずれて配置されていたが、橋上化に伴いホームが延長され、停止位置が揃えられた。
野田線内では当駅のほか、[[清水公園駅|清水公園]]・と[[運河駅|運河]]・[[六実駅|六実]]が同様の配線形態になっている<ref>なお、清水公園駅は駅の工事に伴って、単式ホームの使用を停止している。また、かつては[[野田市駅]]も同様の配線形態だったが、高架化工事に伴い単式ホームが撤去され島式ホームのみとなった。さらに[[六実駅]]も同じだったが、北隣の[[高柳駅]]に待避設備が設けられたため[[プラットホーム#相対式ホーム|相対式ホーム]]に変更された。</ref>。3番線の西側に当駅止まりの列車を滞泊する為の[[停車場#側線|留置線]]が2線ある。なお、1番線の東側大宮寄りにあった保守用車を止める為の留置線と、3番線の西側にある留置線1線がホーム拡張に伴い撤去されたが、保守用車を止める為の留置線はその後、大宮寄りに移設される形で再設置されている。
かつて1番線ホームには岩槻区の名産品（岩槻人形・地酒・銘菓・伝統工芸品など）を展示する大型ガラスのショーウィンドウがあった。
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* 2番線は、当駅始発及および[[停車 (鉄道)#緩急接続|緩急接続]]・通過列車を待避する'''普通'''列車が使用する。土休日17時以降の下り'''急行'''は、先行の下り'''普通'''と列車が後発の区間急行列車を当駅で緩急接続する。しかし、平日下り及びと上り（平日及および土休日）の全列車は、当駅で緩急接続するダイヤは組まれていしない。
== 利用状況 ==
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