「リッターカー」の版間の差分

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[[画像:DAIHATSU-CHARADE E-G10.jpg|thumb|200px|right|'''リッターカー'''の代名詞となった初代[[ダイハツ・シャレード]]]]
[[画像:Toyota TANKRAIZE CUSTOMZ G-T4WD (DBA5BA-M900AA210A-BGBVJGBSV) front.jpg|thumb|200px|right|[[20192020年]]現在におけるリッターカーの代表的な車種となる[[トヨタ・タンクライズ]](2代目[[ダイハツ・ロッキ]]の[[OEM]])]]
'''リッターカー'''とは、[[排気量]]1,000ccクラスの小型[[乗用車]](排気量1[[リットル|リッター]]のカー)。[[和製英語]]と見られる。現在では英語由来の[[コンパクトカー]]、スモールカー、欧州での自動車分類である[[Aセグメント]]といった言葉も使われるようになっている。
 
 
日本国内で販売され、1970年代後半以降のリッターカーにカテゴライズされた主な車種は、上記のシャレードのほか、
*ダイハツ工業/[[トヨタ自動車]]:[[ダイハツ・YRV|YRV]](1,000cc3気筒エンジン搭載車のみ、親会社トヨタへのOEM供給なし)、[[ダイハツ・ミラジーノ1000|ミラジーノ1000]](親会社トヨタへのOEM供給なし)、[[ダイハツ・ストーリア|ストーリア]]/[[トヨタ・デュエット|デュエット]]、[[トヨタ・ヴィッツ|ヴィッツ]](/[[トヨタ・プラッツ|プラッツ]]→[[トヨタ・ベルタ|ベルタ]])(1,300cc以上のモデル除く)、[[ダイハツ・ブーン|ブーン]]/[[トヨタ・パッソ|パッソ]]、[[ダイハツ・トール|トール]]/[[トヨタ・ルーミー|ルーミー]]/[[トヨタ・タンク|タンク]](後にスバル・ジャスティもこの兄弟車となる。)、[[ダイハツ・ロッキー|ロッキー]](2代目モデル)/[[トヨタ・ライズ|ライズ]]
*[[日産自動車]]:[[日産・マーチ|マーチ]](3代目までの1,000cc4気筒エンジン搭載車のみ)
*[[スズキ (企業)|スズキ]]:[[スズキ・カルタス|カルタス]](1,000cc3気筒エンジン搭載車のみ)や[[スズキ・ソリオ|ワゴンRワイド(のちワゴンR+→ワゴンRソリオ→ソリオ)]](2代目モデルまでのターボを含む1,000cc4気筒エンジン搭載車のみ)、[[スズキ・スイフト|スイフト]](1,000cc3気筒ターボエンジン搭載車のみ)、[[スズキ・バレーノ|バレーノ]](1,000cc3気筒ターボエンジン搭載車のみ)、[[スズキ・クロスビー|XBEE]]
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