「分倍河原駅」の版間の差分

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両社が構内を共用する[[共同使用駅]]で、[[出札]]・[[改札]]ともに京王電鉄の管轄下にあり、JR東日本の駅員は配置されていない。なお、JR東日本の駅設備は[[府中本町駅]]が管理している。
 
2007年6月までは、南武線[[川崎駅|川崎]] - [[立川駅|立川]]間で唯一[[みどりの窓口]]が設置されていない駅だったが、それ以降、南武線の一部の他駅でもみどりの窓口が廃止された。代替として[[定期乗車券|定期券]]・[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]が設置されている駅が多いが、当駅には設置されていない。[[マルス (システム)|マルス端末]]・[[駅収入管理システム|POS端末]]の設備がないため、[[特別急行券|特急券]]・[[座席指定券|指定券]]・[[特別企画乗車券]]などの発売はしておらず、当駅発着の遠距離[[乗車券]](片道・往復の[[補充券|補充片道乗車券]]、ただし前売りは不可)、券売機で発売出来ない一部の回数券([[補充券|補充回数券]])や当駅発着の定期券を磁気定期券に限り定期券売り場で発売していたが、2019年4月12日をもって閉鎖となり、京王の定期やJR単体の磁気定期券は窓口での発売が終了となった。現在は多機能券売機で京王の定期券をPASMOで発売する。JRは上記の通り定期券は発売終了、その他の乗車券は従来通り短距離券売機にて発売しており、券売機では対応できない上記の遠距離乗車券は改札窓口にて発売となる。前売りは従来通り不可。 <!--
 
<!--京王側の[[PASMO]]対応券売機、JRの[[自動券売機]]を用いてチャージが可能である。-->
 
当駅は[[自動改札機]]の導入が京王の他駅に比べて大幅に遅れたため、[[イオカード]]は入・出場も[[自動券売機]]での使用もできない時期が長く続いた。自動改札機が導入されるまでは、京王線[[コンコース]]と南武線コンコースとの間に連絡改札はなかった。
* [[2001年]]([[平成]]13年)[[3月27日]]:[[ダイヤ改正|ダイヤ改定]]により[[京王線#準特急|準特急]]が新設され、準特急停車駅となる<ref>{{Cite journal ja-jp |author=平澤崇 |year=2001 |month=5 |title=京王電鉄のダイヤ改正は高速志向 |journal=[[鉄道ジャーナル]] |serial= 通巻415号 |page= 58 |publisher=[[鉄道ジャーナル社]] }}</ref>。
* [[2007年]](平成19年)[[3月18日]]:ICカード「[[PASMO]]」の利用が可能となる。
* [[2013年]](平成25年)[[2月22日]]:ダイヤ改定により特急停車駅となり、全列車停車駅となる<ref group="京王">{{PDFlink|[https://www.keio.co.jp/news/backnumber/news_release2012/nr130118_newdiagram.pdf 「2013年2月22日 京王線・井の頭線ダイヤ改定」について]}}</ref>。
* [[2018年]](平成30年)[[2月22日]]:[[ダイヤ改正]]により下り[[京王ライナー]]が新設され、停車駅となる<ref group="京王">{{PDFlink|https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr180124_timetable20180222.pdf 2月22日(木)始発から 京王線・井の頭線のダイヤ改正を実施します ~京王ライナーの運行開始や、平日朝間時間帯の速達性向上を図ります~]}}</ref>。当駅からは座席指定券なしで乗車可能。
* [[2019年]](平成31年)
** [[2月22日]]:ダイヤ改正により上り京王ライナーが新設され、停車駅となる<ref group="京王" name="Keio20190122">{{Cite press release |title= 2月22日(金)始発から京王線・井の頭線のダイヤ改正を実施します|publisher= 京王電鉄株式会社|date= 2019-1-22|url= https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2018/nr190122_timetable20190222.pdf|format= PDF|language= 日本語|accessdate= 2019-1-22}}</ref>。上りでは座席指定券が必要となる(下りは引き続き座席指定券不要)。
** [[4月12日]]:この日限りで定期券うりばの営業を終了。
 
* [[2011年]](平成23年)快速列車について
**[[4月9日]]:復活した南武線快速<ref>鉄道ファン No.213 p.172</ref>の停車駅となる。当初は[[3月12日]]から開始予定だったが、[[東日本大震災]]の影響により延期となった<ref>[http://railf.jp/news/2011/04/10/084800.html 南武線で快速列車の運転が始まる] - 『[[鉄道ファン (雑誌)|鉄道ファン]]』[[交友社]] railf.jp鉄道ニュース 2011年4月10日</ref>。
** [[6月24日]]:平日の快速運転を休止<ref group="JR東">{{PDFlink|[http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110605.pdf 夏の特別ダイヤについて]}} - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2011年6月16日</ref>。
** [[9月12日]]:平日の快速運転再開。
* [[2015年]](平成27年)[[3月14日]]:快速運転を立川~川崎間の全区間へ拡大することに伴い、当駅の快速停車は維持されたまま、隣の駅である西府駅が快速通過駅になる<ref group="JR東">[https://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20141219/20141219_info01a.pdf 2015年3月ダイヤ改正について] - JR東日本</ref>。
 
=== 駅名の由来 ===
==== 出典 ====
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===== 報道発表資料 =====
;京王電鉄
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;JR東日本
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=== 利用状況 ===