「近鉄難波線」の版間の差分

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== 概要 ==
全区間が[[地下]]にあるとともに、[[大阪市高速電気軌道千日前線|Osaka Metro千日前線]]と並行している。既存の[[地下鉄]]などの下をくぐるように造られたため、駅はやや深い場所にあり、駅間の[[トンネル]]にも[[シールドトンネル|シールド工法]]が用いられている。各駅とも[[相対式ホーム]](大阪難波駅のみ[[島式ホーム]]と相対式ホームの併用)だが、上下線の間に柱がない構造になっている。また、近鉄日本橋駅から大阪上本町駅にかけては[[上町台地]]を登るため、大阪上本町駅に向かって上り急勾配<ref>車両故障による登坂性能低下で脱出不能となる事態を避けるため、「[[近鉄21020系電車|アーバンライナー]]」や「[[近鉄50000系電車|しまかぜ]]」などの高出力主電動機を搭載した一部の形式を除き、奈良線所属車との[[総括制御|総括制御運転]]が不可能な車両は入線することができない。また、同様な理由で難波線では車両の向きが逆方向となっている編成(=逆編成)についての入線も禁止されている。</ref>が存在する。
 
なお、正式な起点は[[大阪上本町駅]]だが、列車運行上は[[大阪難波駅]]から大阪上本町駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。
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|[[大阪市高速電気軌道]]:[[File:Osaka_Metro_Midosuji_line_symbol.svg|15px|M]] [[Osaka Metro御堂筋線|御堂筋線]] (M20)・[[File:Osaka_Metro_Yotsubashi_line_symbol.svg|15px|Y]] [[Osaka Metro四つ橋線|四つ橋線]] (Y15)・[[File:Osaka_Metro_Sennichimae_line_symbol.svg|15px|S]] [[大阪市高速電気軌道Osaka Metro千日前線|千日前線]] (S16)…[[難波駅 (大阪市高速電気軌道)|難波駅]]<br>南海電気鉄道:[[File:Nankai mainline simbole.svg|15px|NK]] [[南海本線]]・[[File:Nankai koya line simbole.svg|15px|NK]] [[南海高野線|高野線]]<ref name="linename" group="*">運転系統としての「高野線」。同線の正式な起点は[[汐見橋駅]]。</ref> (NK01)…[[難波駅 (南海)|難波駅]]<br />阪神電気鉄道:[[ファイル:Number prefix Hanshin Railway.png|21px|HS]] [[阪神なんば線]] (HS 41)(直通あり)<br />西日本旅客鉄道:{{JR西路線記号|K|Q}} [[関西本線]]([[大和路線]])…[[JR難波駅]]
|rowspan="2"|[[中央区 (大阪市)|中央区]]
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430,455

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