「近鉄奈良線列車暴走追突事故」の版間の差分

事故発生地点1駅手前の[[瓢箪山駅 (大阪府)|瓢簞山駅]]<ref>当時は瓢箪山駅の次駅が河内、[[東花園駅]]は[[休止駅|休止]]していた上、[[臨時駅]]であった。</ref>では、本来ならば急行が停車するはずである[[石切駅]]（瓢簞山駅より3駅手前）を通過したという通報を受けたため、先行して走り同駅を通過する予定であった[[準急列車|準急電車]]を急遽待避線に入れ、ポイントを切り替えたところで問題の電車が猛スピードで通過して行ったという話も残っている。事故を起こした列車は、瓢簞山駅が下り勾配の最終点で、それ以降は平坦線となることから、瓢簞山駅を通過した頃が最も速度を出していたと推測されているため（100km/h程度）、もし準急電車に衝突していれば更に死傷者数は増えた可能性が高いとされている。