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ヤーコヴィックはマイアミについて調査を始め、マイアミを舞台にした ”''Gold Coast''” という警察ドラマの脚本を書き始めた。実際にマイアミを訪れて[[おとり捜査]]をする刑事にヒアリングをすると、捜査には犯罪者から押収した品を使用していることを知った。[[アメリカ法|アメリカ連邦法]]によれば警察は犯罪に関わった個人の財産を押収でき、また犯罪防止の目的ならその押収品を使用できるとあり、ロレックスやアルマーニを身に付けフェラーリを乗り回す潜入捜査官のコンセプトに繋がった。
「マイアミ・バイス」の逸話の一つに、『NBCの社長(ブランドン・タルティコフのこと)が「[[ヒルストリート・ブルース]]」の会議に出席しているとき、ふと"MTV COPS"という2つの単語がひらめいて紙ナプキンに走り書きした、そのメモは同席していた脚本家アンソニー・ヤーコヴィックに手渡され「マイアミ・バイス」が誕生した…』という伝説があるが、ヤーコビックによれば''”Gold Coast“''の執筆を始めた頃はまだタルティコフと面識がなく、
[[:en:Brandon_Tartikoff|ブランドン・タルティコフ]]は32歳の若さでNBCエンターテインメント部門の代表に就くや、ヒット作([[ファミリータイズ]]、[[コスビー・ショー]]、[[チアーズ (テレビドラマ)|チアーズ]]、[[ナイトライダー]]、[[ロー&オーダー]]、[[特攻野郎Aチーム]]、他多数)を次々に送り出し、低迷していたNBCを全米ネットワークのトップにのし上げた実力者であった<ref>{{Cite news|title=Brandon Tartikoff, Former NBC Executive Who Transformed TV in the 80's, Dies at 48|url=https://www.nytimes.com/1997/08/28/arts/brandon-tartikoff-former-nbc-executive-who-transformed-tv-in-the-80-s-dies-at-48.html|work=The New York Times|date=1997-08-28|accessdate=2020-02-23|issn=0362-4331|language=en-US|first=Bill|last=Carter}}</ref>。MTVについては、単なる音楽番組をゴールデンタイムに流してもドラマには対抗出来ないだろうと発言しており、さらにドラマと音楽のコラボレーションを示唆するような案を発していたのは事実で、MTVを強く意識していたことが窺える<ref>{{Cite web|title=How Miami Vice launched the ’80s on TV, then died with its decade|url=https://tv.avclub.com/how-miami-vice-launched-the-80s-on-tv-then-died-with-1798232906|website=TV Club|accessdate=2020-03-04|language=en-us}}</ref>。
ヤーコヴィックが書いた"''Gold Coast''" はその後"'''''Miami Vice'''''"に改名され、パイロットフィルムの製作が決まった。エグゼクティブ・プロデューサーには[[マイケル・マン (映画監督)|マイケル・マン]]（当時40歳）が抜擢された。これまでの映画やテレビドラマにおける優れた演出や脚本、中でも「[[ザ・クラッカー/真夜中のアウトロー]]」(1981)、「[[ザ・キープ]]」(1983)での映像表現、シンセサイザーを多用した音楽、銃撃やアクションシーンなどに見られる彼独特のセンスを取り入れたい意向があった。マンは初めて脚本を読んだときのことを振り返り、作品のコンセプトが非常に気に入ったことや、監督業は制約が多く自分の作品に対する自己批判が常に付きまとうがプロデューサーなら客観的な立場にあるので自分の意見が通りやすいだろうと考えた、などと語っている。その他の理由として直前の「ザ・キープ」の興行的な失敗も
当初はアンソニー・ヤーコヴィックもエグゼクティブ・プロデューサーとしての役割を担っていたが、次作の映画製作に取り掛かるため第6話で退き、その後はマイケル・マンに任された。しかしマイケル・マンが製作に意欲的に取り組んだのはシーズン2までで<ref>{{Cite web|title=Behind the scenes of ''Miami Vice''|url=https://ew.com/article/2006/07/21/behind-scenes-miami-vice/|website=EW.com|accessdate=2020-03-23|language=EN}}</ref>、次作の「[[クライム・ストーリー]]」の製作に移行してしまったためシーズン3からは[[ディック・ウルフ]]に交替した。
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キャスティングにあたっては、ソニー・クロケット刑事の候補に映画俳優の[[ジェフ・ブリッジス]]、[[ゲイリー・コール]]、[[ニック・ノルティ]]、[[ミッキー・ローク]]、[[トム・ベレンジャー]]などの名前があったが、当時は映画俳優とテレビ俳優には明確な格差があったためこ彼らの案は却下された。パイロットフィルムの製作前のテストフィルムではゲイリー・コールがソニー・クロケット役を、[[ジミー・スミッツ]]がリカルド・タブス役を演じている。ジミー・スミッツはパイロットフィルムでエディ・リヴェラ刑事役を与えられ、これが彼のデビュー作品となった。他にも「[[白バイ野郎ジョン&パンチ]]」のラリー・ウィルコックスが挙がったが、彼は白バイ警官のイメージが定着している理由で断った。最終的に決まった[[ドン・ジョンソン]]も、過去に麻薬所持容疑で有罪判決を受けそれが原因でベトナム戦争の兵役を拒否された経歴があることや、それまで出演した4作品のテレビドラマが不調でシリーズ化に至らなかったため、製作側は彼を使うことに懐疑的だったという。しかし彼はこのドラマによって80年代を象徴するスターに成長し、「マイアミ・バイス」の代名詞とも言える存在となった。
ルー・ロドリゲス主任役の[[グレゴリー・シエラ]]はドラマが始まって早々の第4話で殉職という形で番組を降
製作費は1エピソードあたり約130万ドルと言われる。当時のテレビドラマ史上最高の額で、1エピソードだけでマイアミデイド警察・風俗取締班（Vice Squad）の年間予算を上回る額であった<ref>{{Cite web|title=Miami Vice / Trivia|url=https://tvtropes.org/pmwiki/pmwiki.php/Trivia/MiamiVice|website=TV Tropes|accessdate=2020-03-19}}</ref>。一般に警察ドラマは屋外ロケが多いため製作費が高めなのだが、本作ではロケ地の背景まで手が加えられた。マイケル・マンの指示により使用可・使用不可に分類されたカラーチャートが作られ、撮影スタッフは撮影現場に使用出来ない色があれば直ちに塗装するか、移動や撤去、またはカモフラージュするなどの作業に徹した。公衆電話や建物まで塗装するほど大掛かりなものだった。マンは赤色や茶色を特に嫌っており、「フェラーリ(クロケット刑事のフェラーリ・デイトナのこと)なのになぜ赤じゃないのか？」と問われるたびに「赤い車は嫌いだ」と答えていたという。当時の彼の愛車、フェラーリ308GTBも黒だった。
多額の製作費は劇中で流れる音楽にも表れている。新旧の様々なヒット曲の使用料にエピソード毎に1万ドル以上が支払われたほか、有名ミュージシャンを呼んで番組のために曲が作られたりもした。他にも数分間に渡って映像と音楽だけで見せるミュージックビデオのような演出や、本作のために作られた曲によるオリジナルサウンドトラックが発売されるなど、テレビドラマ初の試みが多数行なわれた。一部の新聞のテレビ欄にはサブタイトルと一緒に劇中で流れる曲のタイトルとアーティスト名が掲載され、ミュージシャンやレコード会社にとって格好の宣伝の場となった。
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