2020年4月30日 (木) 07:31時点における版編集 MP35U (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 2,806 回編集 →‎販売店 ← 古い編集		2020年5月8日 (金) 01:00時点における版編集取り消しリリエル (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 31,348 回編集編集の要約なし新しい編集 →
235行目: [[2019年]][[4月17日]]、2t積系の一部改良が発表された（5月7日発売）<ref>{{Cite press release\|title=TOYOTA、ダイナならびにトヨエース2t積系を一部改良\|publisher=トヨタ自動車株式会社\|date=2019-04-17\|url=https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/27778804.html\|accessdate=2019-04-17}}</ref>。インテリジェントクリアランス[[ソナー]]（パーキングサポートブレーキ<静止物>）、バックカメラ&デジタルインナーミラー、LEDヘッドランプをLPG車（インテリジェントクリアランスソナーは消防車シャシー、バックカメラ&デジタルインナーミラーはキャブ付シャシーを含む）を除く全車に標準装備。また、フロントグリルを新デザインのカラードに変更されたほか、4.2インチカラーTFTマルチインフォメーションディスプレイ（LPG車を除く）や[[ハンズフリー]]通話機能付オーディオ（AM/FM・USB・[[Bluetooth]]）も標準装備された。環境性能では車両総重量7.5t超に加え、7.5t以下のディーゼル車やディーゼルハイブリッド車にも[[尿素]]フリーの高性能触媒DPR-IIが搭載された。 [[2020年]][[4月9日]]、2t積系の一部改良が発表された（5月1日発売）<ref>{{Cite press release\|title=TOYOTA、ダイナに夜間の歩行者と、昼間の自転車運転者も検知するプリクラッシュセーフティを採用\|publisher=トヨタ自動車株式会社\|date=2020-04-09\|url=https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/32126170.html\|accessdate=2020-04-09}}</ref>。LPG車と消防車シャシーを除く全車に採用されているプリクラッシュセーフティ（[[ミリ波]][[レーダー]]+単眼カメラ）の検知機能向上により、夜間の歩行者や昼間の[[自転車]]運転者の検知が可能となり、電動パーキングブレーキのレス設定をダブルキャブ車を除く全車にオプション設定した~~。また、同日で[[トヨペット店]]と一部の[[トヨタカローラ店\|カローラ店]]・[[ネッツ店]]でも販売する~~。 2020年5月1日、[[東京都]]を除く全ての地域での全車種併売化に伴い、[[大阪トヨペット]]を除く[[トヨペット店]]、一部地域を除く[[トヨタカローラ店\|カローラ店]]や[[ネッツ店]]での販売を開始。大阪トヨペットを除くトヨペット店では2020年3月末で販売を終了した姉妹車のトヨエースに替わって取り扱われる。 == 販売店 == * [[トヨタ店]]（ただし大阪地区は2006年8月8日より[[大阪トヨペット]]） ** [[東京都]]では、2019年4月にネッツトヨタ東京を存続会社として、トヨタ東京販売ホールディングスと傘下ディーラー4社（東京トヨタ・[[東京トヨペット]]・トヨタ東京カローラ・ネッツトヨタ東京）を統合し発足した[[トヨタモビリティ東京]]で取り扱われている。なお、姉妹車のトヨエースを取り扱っていた旧東京トヨペットの店舗でも、統合された2019年4月からはダイナに切り替えられている。 * [[トヨペット店]]（大阪府を除き2020年45月91日より） * ~~[[トヨタ~~カローラ店]]（2020年45月91日より、一部地域を除く） * [[ネッツ店]]（同上） == （TECS）完成車荷台架装メーカー ==

「トヨタ・ダイナ」の版間の差分