「JR西日本227系電車」の版間の差分

引き続き同年3月下旬から2016年2月にかけて125121両（A12 - A42・S03 - S16編成）が新製され<ref name="JRR 2018w 200" />、2015年（平成27年）[[10月3日]]の運用修正で[[可部線]]全線で<ref>[http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/09/page_7623.html 新型車両227系（レッドウイング）投入拡大について] - 西日本旅客鉄道ニュースリリース、2015年9月11日。</ref>営業運転を開始している。

[[2016年]]（平成28年）[[3月26日]]のダイヤ改正で、山陽本線[[福山駅]] - 糸崎駅間<ref>{{Cite press release|url=http://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_04_okayama.pdf|format=PDF|title=平成28年春のダイヤ改正について|publisher=[[西日本旅客鉄道岡山支社]]|date=2015-12-18|accessdate=2015-12-18}}</ref>および由宇駅 - [[徳山駅]]間<ref name="hiroshima20151218">{{Cite press release|url=http://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_06_hiroshima.pdf|format=PDF|title=平成28年春のダイヤ改正について|publisher=[[西日本旅客鉄道広島支社]]|date=2015-12-18|accessdate=2015-12-18}}</ref>で営業運転を開始している。同時に、山陽本線[[三原駅]] - 岩国駅間及び可部線・呉線では平日昼間時間帯の運用ならびに土休日運転の快速「シティライナー」を227系で統一した（土休日日中の各駅停普通電車は旧型車両での運用あり）<ref name="hiroshima20151218" />。

2019年（平成31年）3月16日のダイヤ改正時点で広島地区への投入が完了し、広島地区（山陽線三原駅 - 岩国駅間および呉線・可部線全線）の車両が227系に統一される<ref>{{Cite press release |url=https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181214_00_hiroshima.pdf |format=PDF |title=2019年春ダイヤ改正について |publisher=西日本旅客鉄道広島支社 |date=2018-12-14 |accessdate=2018-12-17}}</ref>。2019年2月中旬にはS41編成とS42編成が近畿車輛を出場したことにより、全106編成が出そろった<ref>{{Cite web |url=https://railf.jp/news/2019/02/14/110000.html |title=227系S41・S42編成が登場 |website=railf.jp 鉄道ニュース|date=2019-02-14|accessdate=2019-03-14}}</ref>。