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228行目: : 1982年4月竣工、同年5月就航。3269.71総トン、全長115.81m、幅19.80m、主機関出力8200馬力、航海速力18.5ノット、最高速力20.33ノット。単胴船。 : 旅客定員670名。車両積載数：乗用車59台、トラック（8t換算）60台。讃岐造船鉄工所建造。 : 「ニュージャンボフェリー」に就航。{{要出典範囲\|1等特別室が比較的多く設けられていたほか、1等室専用の浴室が設けられていた\|date=2010年4月}}。1991年、「第一神戸丸」に改名。同年、韓国に売却。{{要出典範囲\|ニュージャンボフェリーでの就航時に近い状態のまま就航していたが、~~現在も~~2000年にインドネシアに売船され、兵員輸送船に改造され使用され~~ているかは不明\|date=2010年4月\|title=検証可能性を満~~た~~すソースを脚注にて提示ください。}}~~<ref>https://www.globalsecurity.org/military/world/indonesia/kri-tanjung.htm</ref>。 '''[[神戸丸 (四国フェリー・3代)]]'''

「四国フェリー」の版間の差分