「スマート・ロードスター」の版間の差分

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== 開発 ==
スマートロードスターは、典型的なスマートプロパティ(コンパクトな寸法、運転の楽しさと革新的なコンセプト)を備えた車両であると仮定されていました。スマートフォーツーからさらに際立つためには、新しい車はオープンカーコンセプトで開発がスタートし、1950年代と1960年代の古典的な主にイギリスのロードスターをモデルとしてコンセプトが作られました。イェンス・マンスケ の指揮の下、開発は1998年秋に始まり、1999年5月、ミハエル・マウワー が設計開発管理を引き継ぎました。さらに ハルトムート・シンクヴァイィッ が2000年5月にその後任を担いました。
 
最初のショーカーは1999年フランクフルトショーで公開されました。それはロードスターモデルでわずか3か月で製造されましたが、フォーツーをベースとしているため駆動系開発の必要が無く既に走行が可能な状態でした。この最初のショーカーは非常に好評であったため、スマートはすぐに製品化を決定し、翌2000年のパリサロンではロードスタークーペモデルの2番目のショーカーが発表され、プロダクションモデルは2002年8月にベルリンで一般公開されました。