「西武3000系電車」の版間の差分

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2014年(平成26年)12月、廃車となった3007編成6両が[[近江鉄道]]へ譲渡された。2015年(平成27年)2月には3009編成のうち6両が同じく譲渡された<ref name="DJ2015-4"/>。両編成は譲渡後、[[高宮駅 (滋賀県)|高宮駅]]構内の留置線に据え付けられた。
 
3007編成は2019年(平成31年)2月3日に[[彦根駅]]へ回送され<ref>[https://railf.jp/news/2019/02/04/180000.html もと西武3000系3007編成が,高宮から彦根へ回送される] - railf.jp、2019年2月4日</ref>、同月14日未明にモハ3307・3308が解体のため搬出された<ref>[https://railf.jp/news/2019/02/15/160000.html もと西武モハ3307・モハ3308が陸送される] - railf.jp、2019年2月15日</ref>。うち2両は近江鉄道での営業運転開始に向けた改造工事が進められているおり<ref>[https://www.sankei.com/life/news/200422/lif2004220003-n1.html 【湖国の鉄道さんぽ】近江鉄道300形、5月デビュー 元西武車両を大胆改造工事] - 産経新聞、2020年4月22日</ref>、2020年8月から「300形」として営業運転を開始する予定<ref>[http://www.ohmitetudo.co.jp/file/railway_newsrelease_20200630.pdf 営業運転開始前の特別イベント! 7 月23日・26日「300 形試乗会」を開催します ~各日50名限定、7月1日から申込開始] - 近江鉄道ニュースリリース 2020年6月30日</ref>。
 
== ラッピング編成 ==