「JR東日本E233系電車」の版間の差分
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! rowspan="4" |6+4両編成
（未改造）
!号車
|1||2||3||4||5||6|| style="border-left:solid 4px #999;" |7||8||9||10
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|モハE233<br />-0
|モハE232<br />-0
|モハE233<br />-200
|モハE232<br />-200
|クハE232<br />-500
398 ⟶ 399行目:
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|([車]WC)▼
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|style="border-left:solid 4px #999;"|
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!搭載機器
|CP|| ||SIV|| || ||CP,★|| style="border-left:solid 4px #999;" |CP,★|| ||SIV||CP
|-
! rowspan="4" |6+4両編成
（改造済）
!号車
|1||2||3||4||5||6|| style="border-left:solid 4px #999;" |7||8||9||10
|-
!形式
|クハE233<br />-0
|モハE233<br />-0
|モハE232<br />-0
|モハE233<br />-800
|モハE232<br />-200
|クハE232<br />-500
| style="border-left:solid 4px #999;" |クハE233<br />-500
|モハE233<br />-600
|モハE232<br />-600
|クハE232<br />-0
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!その他設備
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!搭載機器
|CP|| ||SIV|| ||
|}
* ★の車両は分割・併合用に[[連結器#電気連結器|電気連結器]]と自動解結装置を搭載。
* CPはクハE233形・クハE232形の全車と、サハE233形500番台に搭載（4両編成でも2台が搭載となるような配置とされている）。
* SIVはモハE232形0番台、400番台、600番台に搭載。グリーン車組み込み準備改造を受けた編成については200番台にも搭載。
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