「帰省ラッシュ」の版間の差分

(2001:268:9926:E232:18FF:7766:5F86:1D03 (会話) による ID:78971692 の版を取り消し LTA:GRIMM)
タグ: 取り消し
 
 
==== 日本国有鉄道(国鉄)の対策 ====
[[2010年代]]現在よりも旅客輸送のシェアが高かった[[日本国有鉄道]](国鉄)では、[[1960年代]]から[[1970年代]]前半の帰省ラッシュ時に以下の対策を行っていた<ref>『国鉄監修 交通公社の時刻表』1971年1月号。巻頭の臨時列車などを記載したページより。</ref>。当時は[[新幹線]]や高速道路、航空路線といった高速交通網の整備や[[自家用自動車|マイカー]]の普及がまだ進んでいなかったこともあって、帰省客輸送は国鉄の[[在来線]]が多くを担っていた。
 
* [[優等列車]]の始発駅の変更([[上野駅|上野]]発を[[品川駅|品川]]発に、[[大阪駅|大阪]]発を[[新大阪駅|新大阪]]発や[[京都駅|京都]]発に変更)。[[東京駅]]の容量不足のため、[[東海道本線]]の[[臨時列車]]も品川発で運行。