「自動列車停止装置」の版間の差分

*** (115系(長野地区)は2015年10月で引退、583系は2017年で運転終了。)
* JR西日本が保有する車両
** 285系([[後藤総合車両所#出雲支所|出雲所属]]のサンライズ)、[[JR西日本681系電車|681系]]、[[JR西日本683系電車|683系]]([[金沢総合車両所|金沢所属]]の[[しらさぎ (列車)|しらさぎ]]、元北越急行車含む)、([[JR西日本221系電車|221系]]、[[JR西日本223系電車|223系]]、[[JR西日本225系電車|225系]]、[[JR西日本125系電車|125系]]<ref group="注">(敦賀地域鉄道部所属車のみ 湖西線<近江塩津~近江今津>運用があったため)、</ref>。
*** 他社区間で使用するために設置されているATS-P(ATS-P2・-P3{{要出典範囲|date=2018年7月|・-P4}})車上装置をそのまま使用する。モードは「P」で東海・東日本・[[北越急行]]を走行。
*** (221系、223系、225系は2016年3月25日で東海道線[[米原駅|米原]] - [[大垣駅|大垣]]間から定期運用撤退)