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903行目: 2008年末の段階で大連市の自動車保有台数は64万台、1日200台以上のペースで増加しているが、交通インフラの整備が追いついておらず朝晩のラッシュアワーの渋滞は益々激しさを増している。このため、他の公共交通機関への分散や現在ある東西方向の疎港路バイパス(1994年開通,全長7.5km)、南北方向の東北路バイパス(1996年11月開通,全長10km)、西部大通道(2006年12月開通,2010年12月に延伸,全長12.8km)に加えて、2009年9月1日に[[東聯路]]バイパス(全長11.3km)が開通したが、発展にまだまだ追いついていない状態。今後は南北向きは華北路バイパス(18km)、大連湾海底トンネル(2013年頃,10.7km)、[[星海~~越え(跨~~湾海)上大橋]](2015年頃~~,15km~~、6km)、東西向きは中華路バイパス(11km)、東方路バイパス(11.5km)、五一路バイパス(7km)、南部通道(10km)などの建設が計画されている。 === 自転車 ===

「大連市」の版間の差分