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'''ストニック'''(''Stonic''、'''스토닉''')は、[[大韓民国|韓国]]の自動車メーカー、[[起亜自動車]]が製造・販売する小型[[クロスオーバーSUV]]。
 
[[現代自動車]]の[[ヒュンダイ・コナ|コナ]]は[[兄弟車]]。
 
== 概要 ==
世界的に人気の高い小型SUV市場に打って出るべく、[[キア・スポーテージ|スポーテージ]]の下を受け持つ車種として開発された。同セグメントの[[ヒュンダイ・コナ]]とプラットフォームなど多くのコンポーネントを共有するが、欧州と北米の両地域で販売されるコナに対して、ストニックは北米市場では販売されず、代わりにやや大柄な[[キア・セルトス|セルトス]]が投入される(韓国や中国市場では両車が併売される)
 
韓国国内における国産のライバルは[[サンヨン・チボリ]]、[[ルノーサムスン・QM3]](=[[ルノー・キャプチャー]])、[[シボレー・トラックス]]、輸入車のライバル、ならびに世界的なライバルには[[日産・ジューク]]、[[日産・キックス]]、[[ホンダ・ヴェゼル|ホンダ・HR-V]](日本名;ヴェゼル)、[[プジョー・2008]]、[[フィアット・500X]]、[[ジープ・レネゲード]]、[[トヨタ・C-HR]]、[[マツダ・CX-3]]、[[アウディ・Q2]]などがある。
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海外向けには1.0L・[[直列3気筒]]GDIターボ、1.2L・[[直列4気筒]]κ(カッパ)2、1.4L・直列4気筒γ(ガンマ)の3種のガソリンエンジン、ならびに5速[[マニュアルトランスミッション]]もしくは7速マニュアルモード付DCTが仕向け先に応じて用意されるが、韓国では1.6L・直列4気筒ディーゼル・CRDi、1.4L・直列4気筒ガソリン、2018年8月に追加された1.0L・直列3気筒GDiターボガソリンの3種すべてに7速マニュアルモード付DCTの組み合わせとなる。
 
[[プラットフォーム (自動車)|プラットフォーム]]は[[現代自動車|ヒュンダイ]]と共同で新規開発したGBプラットフォームを採用。上述のヒュンダイ・コナのほか、追って登場するYB型[[キア・リオ|リオ]]、中国市場で販売されるKXクロスにも使用される。
 
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