「とさでん交通3000形電車」の版間の差分

制御方式は[[VVVFインバータ制御]]であり、主電動機は出力は85 kwの[[三相かご形誘導電動機]]でA車とB車に各1台搭載している。駆動装置は[[豊橋鉄道T1000形電車]]でも採用された、[[車体装架カルダン駆動方式]]を採用しており、これは、主電動機を台車内に装備せず、車体の運転席側にレール方向に直接装架して、自在継手を介して台車の外側に装備されたギアボックスで減速されて車輪を駆動させる方式である。ブレーキ方式は回生・発電ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキであり、その他に保安ブレーキ・デッドマン機能を有している。台車は狭軌用の超低床台車であるボルスタレス台車のSS16形でA車とB車に装備しており、冷房装置は屋根上集中方式で出力14.5kwのものを2台搭載している。集電装置はシングルアーム式のものをC車に搭載している。

 

2018年3月27日に運転を開始している。