「中華人民共和国の鉄道」の版間の差分

 

=== 車両 ===

 

車両は自国生産のものも多いが、[[機関車]]は日本・アメリカ・ヨーロッパなど[[西側諸国]]からの輸入も少なくない。モンゴル、ロシア、カザフスタンへ行く[[国際列車]]には[[ドイツ民主共和国|東ドイツ]]DWAに発注した{{仮リンク|中国国鉄18系客車|zh|中国铁路18型客车|label=18系客車}}及び{{仮リンク|中国国鉄19系客車|zh|中国铁路19型客车|label=19系客車}}が使用されている。これらの客車は、他国の車両と[[直通運転]]の際に連結されるため、モンゴルや[[ソビエト連邦|旧ソ連]]構成国、[[東ヨーロッパ]]など[[東側諸国]]の車両と類似または同じデザインの車両が使用されている。モンゴル、アルバニア、[[朝鮮民主主義人民共和国|北朝鮮]]のような東側諸国や[[アジア]]（インド<ref>[http://www.csrgc.com.cn/g3236/s7529/t88184.aspx 南京浦鎮車輛 - ムンバイ地下鉄1号線列車] 2018年8月2日閲覧</ref>、タイ、シンガポール、マレーシア、イラク、イラン、サウジアラビア、イスラエルなど）・[[アフリカ]]（エチオピア、ナイジェリア、ケニア、スーダンなど）・[[ラテンアメリカ]]（ブラジル、アルゼンチンなど）といった[[第三世界]]諸国だけでなく、アメリカやオーストラリアなど西側諸国にも鉄道車両を輸出している。