「豊後豊岡駅」の版間の差分
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|駅名 = 豊後豊岡駅*
|画像 = Kyushu Railway - Bungo-Toyooka Station - 01.JPG
|pxl =300
|画像説明 = 駅舎(2008年8月18日)
|よみがな = ぶんごとよおか
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|統計年度 = 2018年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託駅]]<ref name="hijikouhou2016-4">
|url=https://www.town.hiji.lg.jp/files/Book_572c3a24-7ddc-4acd-949f-71ddd2fc80c4_file.pdf
|title=JR日出駅、豊後豊岡駅の運営体制が変わります
|journal=広報ひじ
|volume=2016年4月号
|issue=No.503
|publisher=日出町役場
|page=15
|date=2016-04
|format=PDF
|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201212045939/https://www.town.hiji.lg.jp/files/Book_572c3a24-7ddc-4acd-949f-71ddd2fc80c4_file.pdf
}}</ref>
|備考全幅 = * [[1940年]]に頭成駅から改称<!--<ref name="pan-trafic-1940-8">『法規』 汎交通 1940年8月号 (帝国鉄道協会 日本交通協会) (1940年8月)</ref>--><ref name="todoroki">『九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き』 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会、九州旅客鉄道、1988年、初版、220頁。</ref><ref name="kanpo1940">[{{NDLDC|2960559/9}} 「鉄道省告示第199号」「運輸省告示第161号」『官報』1940年7月20日](国立国会図書館デジタルコレクション)</ref>。同時に現在地に移転<ref name="zeneki38"/>。
}}
'''豊後豊岡駅'''(ぶんごとよおかえき)は、[[大分県]][[速見郡]][[日出町]]大字豊岡にある、[[九州旅客鉄道]](JR九州)[[日豊本線]]の[[鉄道駅|駅]]である<ref name="zeneki38" />。
== 歴史 ==
* [[1911年]]([[明治]]44年)[[7月16日]] - [[鉄道院]]が'''頭成駅'''(かしらなりえき)として開業<ref name="oita-pref-history-modern-2-1986" />
* [[1940年]]([[昭和]]15年)[[8月1日]] - 現位置に移転する<ref name="zeneki38" />とともに、頭成駅から'''豊後豊岡駅'''(ぶんごとよおかえき)に駅名を変更
* [[1987年]](昭和62年)
** [[3月9日]] - [[日出駅]] - 当駅間が複線化<ref name="trafic-yearbook-1988">『交通年鑑 昭和63年版』 [[交通協力会]]、1988年3月。</ref><ref name="jnr-privatization-history-15-2000-7-28">運輸政策研究機構 『日本国有鉄道民営化に至る15年』 [[成山堂書店]]、2000年7月28日。ISBN 978-4-425-30181-2</ref>。
** [[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道が継承<ref name="trafic-yearbook-1988" /><ref name="privatization-ntt-jr-1997-8">今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 [[中央法規出版]]、1997年8月。ISBN 978-4805840863</ref>。
* [[2012年]](平成24年)[[12月1日]] - ICカードSUGOCAの利用を開始<ref>{{Cite news |newspaper=[[交通新聞]] |publisher=[[交通新聞社]] |page=1 |date=2012
* [[2014年]](平成26年)[[7月1日]] - 無人化
* [[2016年]](平成28年)4月1日 - 日出駅の簡易委託化に伴い、同時に当駅も簡易委託駅として再度有人化(駅員駐在時間は平日7時
== 駅構造 ==
[[相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]<ref name="zeneki38" />。互いのホームは[[跨線橋]]で連絡している<ref name="zeneki38" />。[[別府湾]]に近くホームや跨線橋から海を眺め
|title=日出町のJR豊後豊岡駅、青春18きっぷのポスターに
|url=https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2020/12/07/JD0059805328
|newspaper=大分合同新聞
|date=2020-12-07
|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201207091420/https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2020/12/07/JD0059805328
|archivedate=2020-12-07
}}</ref>。
かつては[[JR九州鉄道営業]]が駅業務を行う[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で[[駅収入管理システム|POS端末]]が設置されていたが、2014年7月1日をもって駅員の配置がなくなり[[無人駅]]となった<ref>
ICカード[[SUGOCA]]は出入場とチャージのみ対応<ref>[http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/area/ SUGOCA 利用可能エリア] [[九州旅客鉄道]]、平成28年3月26日時点(2016年10月5日閲覧)。</ref>。
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== 利用状況 ==
[[1965年]]度(昭和40年
2015年度(平成27年
※1日平均乗車人員の数値は各年度版「[http://www.pref.oita.jp/site/toukei/toukeinenkan.html 大分県統計年鑑]」による年間乗車人員の値を各年度の日数で割った値。
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|425<!--÷365-->
|155,970
|<ref name="oita-pref-yearbook-2010">{{Cite web | url= http://www.pref.oita.jp/uploaded/attachment/126522.xls |title= 平成22年版 大分県統計年鑑 11 運輸および通信 129.鉄道各駅別運輸 状況(JR九州・JR貨物) 2012年2月15日 |publisher= 大分県総務部統計課 |accessdate= 2015-6-26 }}</ref>{{Refnest|group="注釈"|name="大分県統計年鑑"|大分県統計協会が廃止されてウェブ上で公開<ref name="ikehata-pref-databook-2011">
|url=https://ci.nii.ac.jp/naid/40018864548/ |title=全国都道府県統計協会刊行の統計資料調査について |author=池端真理 |journal=地域総合研究 |volume=38 |issue=2 |publisher=[[鹿児島国際大学]]地域総合研究所 |pages = 67-69
|date = 2011-03
}}</ref>。}}
|-
|2010年(平成22年)
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== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{Reflist|group="注釈"}}
=== 出典 ===
{{Reflist}}
|