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「湊町出入口」の版間の差分

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[[ファイル:Minatomachi Deiriguchi 1.jpg|thumb|right|湊町出入口<br>（堺線高津方面からの出口）]]
'''湊町出入口'''（みなとまちでいりぐち）は、[[大阪府]][[大阪市]][[浪速区]]のにある、[[阪神高速道路]][[阪神高速1号環状線|1号環状線]]・の[[インターチェンジ|出入口]]および[[阪神高速15号堺線|15号堺線]]の[[インターチェンジ|出入口]]。[[難波|なんば]]・[[ミナミ]]への最寄り出入口の一つである。
 
[[難波]]・[[道頓堀]]といった大阪シティエアター[[ミナルミ]]（OCATの最寄り出入口のひとつで、[[JR難波駅]]）の南西に環状線[[えびす町入口|えびす町]]方面および堺線[[高津入口|高津]]方面からの出口、同北西の[[千日前通]]湊町西交差点に堺線[[堺出入口|堺]]方面からの出口、[[道頓堀川]]に架かる[[四つ橋筋]]の橋である深里橋の南西袂に環状線[[信濃橋出入口|信濃橋]]方面への入口がそれぞれ設置される、[[ハーフインターチェンジ|ハーフIC]]である。
 
えびす町方面および高津方面からの出口は[[大阪シティエアターミナル]]（OCAT、[[JR難波駅]]）と一体となった構造で、出路はOCATの南西端で一般道と接続し、南出路と通称されることもある。
堺方面からの出口は、'''[[湊町リバープレイス|湊町パーキングエリア]]'''の入口も兼ねている。[[ランプウェイ]]の途中で出口とパーキングエリアの二方向に分かれている。パーキングエリアから一般道への出口はなく、出口に向かう場合に誤ってパーキングエリアに進入した場合、再び本線に戻り環状線[[信濃橋出入口|信濃橋出口]]まで出られないため、注意が必要である。▼
 
堺方面からの出口と信濃橋方面への入口はどちらも[[湊町リバープレイス]]と一体となった構造で、堺方面からの出路は湊町西交差点で[[千日前通]]に、信濃橋方面への入路は[[道頓堀川]]に架かる深里橋の南西袂で[[四つ橋筋]]にそれぞれ接続する。
[[2002年]]の[[湊町リバープレイス]]の竣工および現入口の開通以前は、千日前通の賑橋跡に入口が存在した。堺線上り線が左から環状線に合流する地点の直前で、旧湊町入路も左から環状線に合流していた。現在は環状線上に痕跡を見る事ができる。▼
 
▲堺方面からの出口は、'''[[湊町リバープレイス|湊町パーキングエリア]]'''への入口も兼ねていおり、本線分岐後すぐ分岐する。[[ランプウェイ]]の途中で出口となお、同パーキングエリアの二方向に分かれてい入ると湊町出口を利用できなくなるので注意が必要である。同パーキングエリアから一般道への出口はなく、出口信濃橋方面への入路に向かう場合に誤ってパーキングエリアに進入し流するた場合め、再び本線に戻り次の出口は環状線[[信濃橋出入口|信濃橋出口]]まで出られとないため、注意が必要である。
 
▲[[2002年]]の[[湊町リバープレイス]]の竣工および現入口の開通以前は、千日前通の賑橋跡に入口が存在した。堺線上り線が左から環状線に合流する地点の直前で、旧湊町入路も左から環状線に合流していた。現在は環状線上に痕跡を見る事ができる。
 
== 道路 ==
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: (1-13)[[えびす町入口]] - (1-14)[[なんば出口]] - [[湊町ジャンクション|湊町JCT]] - '''(1-01)湊町出入口''' - (1-02)[[四ツ橋入口]] - [[西船場ジャンクション|西船場JCT]] - (1-03)[[信濃橋出入口]]
; [[阪神高速15号堺線]]
: (1-11)[[高津入口]] - [[高津ジャンクション|高津JCT]] - 湊町JCT - '''(15-01)湊町出入口''' - (15-02)[[汐見橋入口]] - (15-03)[[芦原出口]]
 
== 関連項目 ==
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