「重力ターン方式」の版間の差分

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{{翻訳直後|[[:en:Special:Redirect/revision/985977997]]|date=2020年12月}}'''重力ターン'''({{Lang-en-short|gravity turn}})または'''ゼロリフトターン'''({{Lang-en-short|zero-lift turn}})とは、[[天体]]の[[周回軌道]]に[[宇宙機]]を投入、もしくは周回軌道から宇宙機を離脱させる際におこなう[[マニューバ]]のひとつであり、[[重力]]を使用して機体を目的の軌道に誘導する{{仮リンク|軌道最適化|en|Trajectory optimization|label=}}のひとつである。機体の[[推力]]のみを用いて制御される軌道に比べ、重力ターン方式の主な利点として次の2つが挙げられる。第一に、宇宙機の向う方向を変えるために推力を用いないため、より多くの推力を[[軌道速度]]への加速に使うことができる。第二のより重要な利点は、上昇段階の間、機体の[[迎角|迎え角]]をゼロもしくは小さくすることができる点である。これにより、機体横方向への空力[[応力]]を最小限に抑えることができ、機体の軽量化が可能となる<ref name="space-sourcebook">{{Cite book|last=Glasstone|first=Samuel|title=Sourcebook on the Space Sciences|publisher=D. Van Nostrand Company, Inc|year=1965|pages=209 or §4.97|url=https://books.google.com/books?id=K6k0AAAAMAAJ&q=gravity+turn&dq=gravity+turn}}</ref><ref name="thesis">{{Cite journal|last=Callaway|first=David W.|date=March 2004|title=Coplanar Air Launch with Gravity-Turn Launch Trajectories|url=https://research.maxwell.af.mil/papers/ay2004/afit/AFIT-GAE-ENY-04-M04.pdf|journal=Masters Thesis}}</ref>。
 
重力ターンという用語は、軌道投入および軌道離脱以外でも、惑星の重力を使用して宇宙機の方向を変えること全般を指して用いられる場合がある<ref name="mars-nonstop">{{Cite journal|last=Luidens|first=Roger W.|year=1964|title=Mars Nonstop Round-Trip Trajectories|url=https://ntrs.nasa.gov/search.jsp?R=431657&id=1&qs=Ntt%3D%2522Mars%252BNonstop%252BRound-Trip%252BTrajectories%2522%26Ntk%3Dall%26Ntx%3Dmode%2520matchall%26N%3D0%26Ns%3DHarvestDate%257c1|journal=American Institute of Aeronautics and Astronautics|volume=2|issue=2|pages=368–370|bibcode=1964AIAAJ...2..368L|DOI=10.2514/3.2330}}</ref>。この文脈で使用される場合、[[スイングバイ]]とも似ているが、スイングバイと言った場合は宇宙機の方向変更と同時に加減速を行うことがあるのに対し、重力ターンと言った場合は方向のみの変更を指す。