「新潟東西道路」の版間の差分
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[[File:Niigata Bypass NetworkMap.svg|thumb|300px|新潟市近郊のバイパス網を表した路線図。]]
[[File:R7 NiigataBP Takeo-Shichikuyama March2020.jpg|thumb|250px|[[新潟バイパス]]西行 [[竹尾インターチェンジ|竹尾IC]] - [[紫竹山インターチェンジ|紫竹山IC]]間（2020年3月）]]
'''新潟東西道路'''（にいがたとうざいどうろ）は、[[新潟県]][[新潟市]][[西区 (新潟市)|西区]]から同県[[北蒲原郡]][[聖籠町]]に至る[[国道116号]]・[[国道8号|8号]]・[[国道7号|7号]]の[[バイパス道路]]である。新潟東西道路は未供用の'''新潟西道路'''と全区間供用済みの'''新潟西バイパス'''・'''新潟バイパス'''・'''新新バイパス'''（[[海老ケ瀬インターチェンジ|海老ケ瀬IC]] - [[聖籠新発田インターチェンジ|聖籠新発田IC]]間）の計4路線からなる。
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Niigata r116 KurosakiIC March2020.jpg|緑色の新潟西バイパス標識と青色の新潟バイパス標識（2020年3月）
KoshinIC 003 March2020.jpg|[[小新インターチェンジ|小新IC]]入口の標識（2020年3月）
R7 ShinShinBP ShibataIC Multilingual May2020.jpg|ロシア語を含む多言語が併記された[[新発田インターチェンジ|新発田IC]]の標識（2020年5月）
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