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1行目: {{駅情報 ~~{{Expand English\|DaLatstation\|date=2021/02/06}}~~ \|社色 = \|文字色 = \|駅名 = ダラット駅 \|画像 = Nhà ga Đà Lạt.jpg \|pxl = 300 \|画像説明 = 駅舎 \|地図= \|母国語表記 = Đà Lạt / 多樂 \|よみがな = \|ローマ字 = Dalat \|副駅名 = \|前の駅 = [[チャイマット駅\|チャイマット]] \|駅間A = 7 \|駅間B = \|次の駅 = \|電報略号 = \|駅番号 = \|所属事業者 = [[ベトナム鉄道]] \|所属路線 = [[ファンラン・ダラット線]] \|キロ程 = 84 \|起点駅 = [[ファンラン駅]] \|所在地 = {{VNM}}社会主義共和国<br/>[[ラムドン省]][[ダラット]] \|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒\|11\|56\|32\|N\|108\|27\|20\|E\|}} \|駅構造 = [[地上駅]] \|ホーム = 1面3線 \|開業年月日 = 1932年 \|廃止年月日 = \|乗車人員 = \|乗降人員 = \|統計年度 = \|乗換 = \|備考 = }} '''ダラット駅'''~~（ĐàLạt駅~~（{{~~Lang-vi~~vie\|v=Ga Đà Lạt\|hn=Ga 多樂}}、{{英文表記\|Dalat Station}}）は、[[ベトナム]]の[[ラムドン省\|]][[ダラットゥ]]~~タップチャム鉄道線の~~に所在する[[鉄道駅]]で、。[[~~ラムドン省~~1932年]]の､[[ベトナム鉄道]]{{仮リンク\|ファンラン・ダラット線\|vi\|Đường sắt Phan Rang - Đà Lạt}}の中心駅として開業し、[[1938年]]の町に運行駅舎が完成し~~ています~~た。[[~~フランス\|フランスの~~ベトナム戦争]]~~建築家モンセットとレベロン~~によって~~1932年に設計~~一時期放棄されていたが、~~1938~~[[1991年~~にオープ~~]]、{{仮リンク\|チャイマット駅\|vi\|Ga Trại Mát}}までの路線とともに修復され、観光鉄道の駅として再開した。 == 特徴沿革 ==▼ この駅は、長さ84kmのファンランダラット鉄道の中心駅である。駅は独特の建築様式を持ち、3つのピラミッド型の屋根、ランビアン山の3つの山頂、または中央高地の共同住宅がある。この駅は、ベトナム文化情報省によって国の歴史的および文化的記念碑として認められている。駅は現在、ダラット市の魅力的な観光名所だ。現在運行されている唯一の鉄道は、長さ7kmのダラットシティ-トライマットルートで、訪問者をトライマットとリンフォックパゴダに連れて行く。 [[ファイル:Old_vietnamese_steam_locomotive.jpg\|右\|サムネイル\|~~187x187ピクセル~~200pxl\|~~ダラット~~駅のに[[静態保存]]されている[[国鉄C12形蒸気機関車~~\|JNRクラスC12~~]]~~蒸気機関車~~]]▼ [[1932年]]、[[タップチャム駅]]から当駅までの84kmを結ぶ[[ファンラン・ダラット線]]の駅として開業。急勾配が続く路線のため、2本のレールの中央に歯型のレール（ラックレール）を敷設し、車両の床下に設置された[[歯車]]を使って急勾配を登り下りするための推進力と制動力の補助を行う[[ラック式鉄道]]（[[アプト式]]）を採用した。最盛期には14台の[[蒸気機関車]]が使用されていた。[[1972年]]、[[ベトナム戦争]]によって破壊され、不通となっていたが、[[1991年]]、ダラット～チャイマット間の{{Convert\|7\|km\|mi}}の路線が修復され、毎日5便運行されるようになった<ref>[https://www.viet-jo.com/m/news/tourism/print_071011061528.html チャム遺跡～ダラット間の鉄道再建案が承認]</ref>。 == 歴史駅舎 ==▼ ベトナム戦争後期に鉄道が放棄されて以来、ほとんど使用されていませんでしたが、1990年代に{{Convert\|7\|km\|mi}}再開により、限られたレベルのサービスに戻った。観光名所として運営されている近くのTraiMat村に通じる線路のセクション。[[アール・デコ\|アールデコ]]の全体的なテーマと、ベトナムの[[中部高原\|中央高地]]にあるネイティブの高地の共同住宅の要素を取り入れた独特の建築様式で有名だ。 <ref name="timeout">{{Cite web\|url=http://www.vir.com.vn/Client/TimeOut/index.asp?url=content.asp&doc=17056\|title=Coming around the mountain\|website=Timeout\|publisher=Vietnam Investment Review\|author=Nguyen Dat\|date=2008-08-11\|accessdate=2010-07-28}}{{リンク切れ\|date=September 2017}}</ref> <ref name="footprintvn">{{Cite book\|url=https://archive.org/details/vietnamhandbook00cole\|page=[https://archive.org/details/vietnamhandbook00cole/page/252 252]\|title=Vietnam handbook\|publisher=Footprint Travel Guides\|year=2002\|isbn=1-903471-31-1\|last=John Colet, Joshua Eliot\|accessdate=2010-07-28}}</ref> <ref name="dalathist">{{Cite web\|title=A Brief History of Dalat Railroad\|publisher=Viet Nam Air Force Model Aircraft of Minnesota\|date=2007-10-07\|url=http://www.vnafmamn.com/tracing_shangrila.html\|accessdate=2010-07-28}}</ref> [[ファイル:Dalat_stn_coloured_windows.JPG\|右\|サムネイル\|駅の彩色付き豊かなガラス窓]]▼ ~~各屋根の下には色とりどりのガ~~[[フランス~~窓があり、中央~~]]の~~屋根の下~~建築家モンセット（Moncet）とレベロン（Reveron）に~~は最近修復~~よって設計された~~大きな時計があります。~~駅~~構内で~~舎は、~~高い屋根が天井を高くしています。駅~~南フランス風の~~正面にはポルトコシェ~~[[アール~~、または~~・デコ~~ーチゲートがあり~~]]建築様式に、~~それぞれ12列~~[[中部高原\|中央高地]]の現地住宅の~~2列で支えら~~要素を取り入れています。 <ref name="timeout">{{Cite web\|url=http://www.vir.com.vn/Client/TimeOut/index.asp?url=content.asp&doc=17056\|title=Coming around the mountain\|website=Timeout\|publisher=Vietnam Investment Review\|author=Nguyen Dat\|date=2008-08-11\|accessdate=2010-07-28}}{{リンク切れ\|date=September 2017}}</ref>駅た独特の~~ユニークなデザインは、2001年に国の歴史的~~建造物築様式としなって~~認められた~~いる <ref name="footprintvn">{{Cite book\|url=https://archive.org/details/vietnamhandbook00cole\|page=[https://archive.org/details/vietnamhandbook00cole/page/252 252]\|title=Vietnam handbook\|publisher=Footprint Travel Guides\|year=2002\|isbn=1-903471-31-1\|last=John Colet, Joshua Eliot\|accessdate=~~2010~~2021-0702-2813}}</ref> <ref name="dalathist">{{Cite web\|title=A Brief History of Dalat Railroad\|publisher=Viet Nam Air Force Model Aircraft of Minnesota\|date=2007-10-07\|url=http://www.vnafmamn.com/tracing_shangrila.html\|accessdate=2010-07-28}}</ref>。[[2001年]]、[[:vi:Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch (Việt Nam)\|文化スポーツ観光省]]から[[:vi:Danh sách Di tích quốc gia Việt Nam\|歴史的建造物]]に指定された<ref name="ann-lilparis">{{Cite web\|url=http://www.asianewsnet.net/news.php?sec=10&id=4134\|publisher=Asia News Network\|author=Minh Thu\|title=Little Paris charms visitors\|date=2009-02-22\|accessdate=2010-07-16\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110615153924/http://www.asianewsnet.net/news.php?sec=10&id=4134#\|archivedate=2011-06-15}}</ref>。▼ 外観 ▲== 特徴 == :3つの三角型の屋根は、[[:vi:Đỉnh Langbiang\|ランビアン山]]の3つの山頂を表している。駅の形は雄大なランビアン山に似ており、長さは66.5m、幅11.4m、高さ11mとなる。ダラット駅の建築は南フランスの駅のように似せており、屋根から突き出た部分があり、垂直方向にへこんでいる。駅には3つの尖塔があり、この地域で最も高い山であるランビアン山を表している。正面には、アレクサンドル・イェルシン博士がダラットを発見した時間を記録した大きな時計の文字盤もある。 :駅正面の、中央の屋根の下には大時計がある。 :屋根付きの車寄せがある。 <!-- [[医師]]で[[細菌学者]]であった[[:en:Alexandre Yersin\|アレクサンダー・イェルサン]]が[[1893年]]にダラットを発見したとされる時間を示してる時計がある。 --> 駅構内 ▲== 歴史 == :各屋根の下には彩色豊かなガラス窓があるほか、天井も高い。ダラット駅は、1932年から1938年にかけてフランス人によって建設した。この駅は、ファンラン駅からダラット駅までの84kmの鉄道だ。鉄道では、急こう配の場所が多いため、世界中でも珍しいアプト式（歯車を使って急な坂を登る方式）を採用し、最盛期には14台の機関車が活動していた。1960年代の南北戦争が始まった際に、交通輸送手段としての列車が真っ先に破壊された。[https://www.viet-jo.com/m/news/tourism/print_071011061528.html 1991年に運行が再開し、運行区間はダラット～チャイマット間の7kmで、毎日5便運行されるようになった。] :切符売り場、待合席 ▲[[ファイル:Old_vietnamese_steam_locomotive.jpg\|右\|サムネイル\|187x187ピクセル\|ダラット駅の[[国鉄C12形蒸気機関車\|JNRクラスC12]]蒸気機関車]] ~~== 建築 ==~~ ▲[[ファイル:Dalat_stn_coloured_windows.JPG\|右\|サムネイル\|駅の色付きガラス窓]] ▲各屋根の下には色とりどりのガラス窓があり、中央の屋根の下には最近修復された大きな時計があります。駅構内では、高い屋根が天井を高くしています。駅の正面にはポルトコシェール、またはコーチゲートがあり、それぞれ12列の2列で支えられています。 <ref name="timeout">{{Cite web\|url=http://www.vir.com.vn/Client/TimeOut/index.asp?url=content.asp&doc=17056\|title=Coming around the mountain\|website=Timeout\|publisher=Vietnam Investment Review\|author=Nguyen Dat\|date=2008-08-11\|accessdate=2010-07-28}}{{リンク切れ\|date=September 2017}}</ref>駅のユニークなデザインは、2001年に国の歴史的建造物として認められた <ref name="footprintvn">{{Cite book\|url=https://archive.org/details/vietnamhandbook00cole\|page=[https://archive.org/details/vietnamhandbook00cole/page/252 252]\|title=Vietnam handbook\|publisher=Footprint Travel Guides\|year=2002\|isbn=1-903471-31-1\|last=John Colet, Joshua Eliot\|accessdate=2010-07-28}}</ref> <ref name="dalathist">{{Cite web\|title=A Brief History of Dalat Railroad\|publisher=Viet Nam Air Force Model Aircraft of Minnesota\|date=2007-10-07\|url=http://www.vnafmamn.com/tracing_shangrila.html\|accessdate=2010-07-28}}</ref> <ref name="ann-lilparis">{{Cite web\|url=http://www.asianewsnet.net/news.php?sec=10&id=4134\|publisher=Asia News Network\|author=Minh Thu\|title=Little Paris charms visitors\|date=2009-02-22\|accessdate=2010-07-16\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20110615153924/http://www.asianewsnet.net/news.php?sec=10&id=4134#\|archivedate=2011-06-15}}</ref>。 == 観光 == ~~ダラット~~[[1991年]]の駅~~はもはや~~再開以降、公共交通機関ではなく、観光客のための駅となっている。 ~~7 kmの~~観光鉄道は、[[ТУ7形ディーゼル機関車\|D4H形ディートゼル機関車]]牽引の客車列車で、電車終点チャイマット駅まで山間の町7kmを~~探索できる。~~ 約30分（[[表定速度~~が非常に遅く、電車が大きいが~~]]14km/h）で走行し、風景を堪能するこ~~れは駅~~とが途中で~~観光す~~きる~~観光客に役立つ魅力的な場所だ~~。 ~~訪問者~~チャイマット駅周辺に~~とっての最後駅の見所~~は、~~ユニークな~~仏教建築寺院である[[:vi:Chùa Linh Phước\|霊福寺~~（Ve~~（Chùa ~~Chai~~Linh ~~Pagodaとしても知られている）で~~Phước）]]などがあり~~、TraiMat~~周辺の~~町を探索~~散策ができる。 == 関連項目 == * [[ベトナム鉄道]] * [[ベトナムの鉄道\|ベトナムの鉄道輸送]] == 脚注~~意事項と参考資料~~ == ; 脚注 {{脚注ヘルプ}} ~~; 参考文献~~ {{Reflist\|2}} ; 参考文献 * {{Cite web\|title=Ratifying the Readjusted General Planning of Da Lat City, Lam Dong Province, and its Adjacent Areas to 2020\|publisher=AsianLII\|author=Nguyễn Tấn Dũng\|date=2002-05-27\|url=http://www.asianlii.org/vn/legis/laws/rtrgpodlcldpaiaat2020802/\|accessdate=~~2010~~2021-0602-2213\|ref={{sfnRef\|Government of Vietnam\|2002}}}}▼ ▲* {{Cite web\|title=Ratifying the Readjusted General Planning of Da Lat City, Lam Dong Province, and its Adjacent Areas to 2020\|publisher=AsianLII\|author=Nguyễn Tấn Dũng\|date=2002-05-27\|url=http://www.asianlii.org/vn/legis/laws/rtrgpodlcldpaiaat2020802/\|accessdate=2010-06-22\|ref={{sfnRef\|Government of Vietnam\|2002}}}} == 外部リンク == * [http://www.vnafmamn.com/tracing_shangrila.html ダラット鉄道の簡単な歴史]▼ {{DEFAULTSORT:たらつとえき}} ▲* [http://www.vnafmamn.com/tracing_shangrila.html ダラット鉄道の簡単な歴史] {{Rail-stub}} {{Vietnam-stub}} ~~{{Coord\|11.942\|N\|108.455\|E\|display=title}}{{Coord\|11.942\|N\|108.455\|E\|display=title}}~~ [[Category:アール・デコ建築]] [[Category:ベトナムの鉄道駅]]

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