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多くのイギリス船はアイルランドの造船所で修理された<ref>{{cite book|last=Sweeney|first=Pat|title=Liffey Ships|year=2010|publisher=Mercier|isbn=978-1-85635-685-5|page=227}}</ref>。
たいびたび[[噂]]になっていたにもかかわらず、[[Uボート]]がアイルランドを給油基地として使用したことは一度もなかった<ref>{{Cite web|url=http://greyfalcon.us/Ireland.htm|title=Ireland|website=greyfalcon.us|accessdate=2021-02-23}}</ref>。この噂の起源は、[[1939年]]にUボートの司令官{{仮リンク|ヴェルナー・ロット|en|Werner Lott}}が金属鉱石を積んでイギリスに向かっていたギリシャの貨物船を沈めた後、{{仮リンク|U-9635 (潜水艦・2代)|label=ドイツの潜水艦U-35|en|German submarine U-35 (1936)}}によって救出された28人のギリシャ船員をアイルランドの海岸に置き去りにした件に由来する可能性が高い<ref name="u-35.com">{{Cite web|url=http://www.u-35.com/sources/Kerryman1999.htm|title=Kerryman 1999|website=www.u-35.com|accessdate=2021-02-23}}</ref>。この事件はアメリカの人気雑誌「[[ライフ (雑誌)|ライフ]]」の[[1939年]][[10月16日]]号の表紙に掲載された。このニュースは広く報道され、捕虜となったギリシャ人が降ろされる所を目撃した地元の人々は、不法侵入したUボートはが沿岸防衛機が向けられる前に立ち去り、再び潜航した事を指摘した<ref name="u-35.com"/><ref>{{cite journal|date=16 October 1939|title=War on U-Boats|journal=Life Magazine|publisher=Time-Life|pages=Cover and p. 79|url=https://books.google.com/books?id=RUIEAAAAMBAJ&q=%22life+magazine%22}}</ref>。
== 脚注 ==
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