「利用者:播磨の暇人/下書き」の版間の差分

ニューヨーク市地下鉄の利用客は1990年代を通じて増加していった。また、ニューヨーク市の財政も第111代ニューヨーク市長[[デイヴィッド・ディンキンズ]]の増税政策により赤字を脱した。しかしながらこの増税政策は市民に不評であり、1993年ニューヨーク市長選では[[ルドルフ・ジュリアーニ]]に大差で敗北した<ref name="WheelsDroveNY-2012"/>{{rp|360}}。第112代ニューヨーク市長となったルドルフ・ジュリアーニは、増税せずともニューヨーク市の財政をうまく回すことができるということを実証するため、1994年にMTAの資本予算を4億ドル削減した<ref name=":5">{{Cite news|url=https://www.nytimes.com/2017/11/18/nyregion/new-york-subway-system-failure-delays.html|title=How Politics and Bad Decisions Starved New York's Subways|last=Rosenthal|first=Brian M.|date=November 18, 2017|work=The New York Times|access-date=November 18, 2017|last2=Fitzsimmons|first2=Emma G.|language=en-US|issn=0362-4331|last3=LaForgia|first3=Michael}}</ref>。また、ニューヨーク州議会も1990年代にMTAの資金を削減している<ref name=":5"/>。

同時多発テロで最も大きな被害を受けたのはワールド・トレード・センターの直下を通過していた[[IRTブロードウェイ-7番街線]]の[[WTCコートランド駅|コートランド・ストリート駅]]を含む[[チェンバーズ・ストリート駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)|チェンバーズ・ストリート駅]] - [[レクター・ストリート駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)|レクター・ストリート駅]]間であった。このためIRTブロードウェイ-7番街線はチェンバーズ・ストリート駅以南が不通となり<ref>{{cite web | last=Kennedy | first=Randy | title=AFTER THE ATTACKS: TRANSIT; Part of Subway Tunnel May Have Collapsed Under Weight of Debris, Officials Fear | website=ニューヨーク・タイムズ | date=September 13, 2001 | url=https://www.nytimes.com/2001/09/13/us/after-attacks-transit-part-subway-tunnel-may-have-collapsed-under-weight-debris.html | access-date=April 15, 2018}}</ref>、線内を通過する[[ニューヨーク市地下鉄1系統|1系統]]・[[ニューヨーク市地下鉄2系統|2系統]]・[[ニューヨーク市地下鉄3系統|3系統]]は[[14丁目駅 (IRTブロードウェイ-7番街線)|14丁目駅]]折り返し、[[ニューヨーク市地下鉄9系統|9系統]]は運休となった<ref name="erictb.info" />。また、同線[[WTCコートランド駅|コートランド・ストリート駅]]は崩落の衝撃を大きく受け駅構内が崩落した。その後ブロードウェイ-7番街線の復旧作業の際に一旦廃止されたものの<ref>{{cite news|last=Kennedy|first=Randy|url=https://www.nytimes.com/2002/01/04/nyregion/subway-line-in-attack-may-reopen-much-earlier.html|title=Subway Line In Attack May Reopen Much Earlier|newspaper=[[ニューヨーク・タイムズ|The New York Times]]|location=New York City|publisher=[[ニューヨーク・タイムズ|The New York Times]]|date=January 4, 2002|accessdate=April 17, 2014}}</ref>、その後再建工事が行われテロ発生から17年と7日後の2018年9月8日に駅名をWTCコートランド駅に改めて営業を再開した<ref>{{cite web | title=Cortlandt Street Station, Damaged on Sept. 11, Reopens 17 Years Later | website=ニューヨーク・タイムズ | date=September 8, 2018 | url=https://www.nytimes.com/2018/09/08/nyregion/cortlandt-street-subway-station-911.html | access-date=September 8, 2018}}</ref><ref>{{cite web | last=Walker | first=Ameena | title=Cortlandt Street subway station, destroyed during 9/11, will finally reopen | website=Curbed NY | date=April 23, 2018 | url=https://ny.curbed.com/2018/4/23/17271470/nyc-mta-cortlandt-street-subway-station-reopening-wtc | access-date=September 8, 2018}}</ref><ref>{{cite news |title=WTC Cortlandt Subway Station Reopens for 1st Time Since 9/11 Attacks |url=https://www.nbcnewyork.com/news/local/WTC-Cortlandt-Subway-Station-Reopens-for-1st-Time-Since-9-11-Attacks-492777501.html |accessdate= September 8, 2018 |work=NBC 4 New York |agency=Associated Press |date=September 8, 2018}}</ref>。