「田島大牧線」の版間の差分

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2工区暫定開通に伴う更新、一部の区間順序を起点方が先になるよう入れ替え。
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* 幅員 - 25m
 
[[1963年]]([[昭和]]38年)8月12日に都市計画決定した路線。[[国道17号]][[新大宮バイパス]]から[[国道463号]]の浅間橋([[見沼代用水西縁]])までを結ぶ道路。整備計画では全線4車線。拡幅した[[志木街道]]を[[埼京線]][[中浦和駅]]手前まで進み、そこで南に別れて国道17号へと直線で進む。その後、北側に曲がる形で[[浦和駅]]南側で[[京浜東北線]]・[[宇都宮線]]・[[高崎線]]の高架下をくぐり、[[太田窪]]、[[原山 (さいたま市)|原山]]を直進して[[埼玉県道1号さいたま川口線]]([[第二産業道路]])と交差する。[[プラザイースト]]を過ぎたあたりで国道463号と合流し、そこから東は拡幅する形で浅間橋まで整備する<ref name="footnotes01">{{cite web|url=http://www.pref.saitama.lg.jp/uploaded/attachment/454095.pdf|title=さいたま都市計画道路の変更(埼玉県決定) |publisher=埼玉県 |accessdate=2014-07-10 |format=PDF |url-status=dead |archiveurl=http://web.archive.org/web/20131230235045/http://www.pref.saitama.lg.jp/uploaded/attachment/454095.pdf |archivedate=2013-12-30}}</ref>。完成後は緑区役所から浦和駅までは一直線に結ばれる。
 
浦和駅周辺の渋滞を解消する4車線の環状道路計画の一部となっている(他に[[埼玉県道35号川口上尾線|産業道路]]・[[道場三室線]]・[[新大宮バイパス]])。
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[[浦和駅]]東口南側から原山まで2車線の道路(日の出通り)があり、[[2007年]]([[平成]]19年)以降、浦和駅を中心に部分的に4車線化がなされていた。後に、1工区の[[浦和区]][[東高砂町]]から同[[前地]]三丁目までは[[2009年]](平成21年)12月に4車線での供用が開始された。また、前地三丁目から[[埼玉県道35号川口上尾線]](産業道路)までの太田窪工区も[[2010年]](平成22年)に事業が開始され、事業年度は[[2024年]]([[令和]]6年度)までとされている<ref>{{Cite web|title=さいたま市/都市計画道路 田島大牧線(太田窪工区)|url=https://www.city.saitama.jp/001/010/018/007/006/004/p070475.html|website=www.city.saitama.jp|accessdate=2021-04-04}}</ref>。
 
一方、[[埼玉県道213号曲本さいたま線]](旧中山道)と浦和駅西口南側の間は西側へ一方通行の道であったが、[[2007年]](平成19年)から事業が開始され、現在では旧中山道から浦和駅高架下までの区間が暫定的に2車線で供用されている。2工区([[南区 (さいたま市)|南区]][[別所 (さいたま市)|別所]]一丁目の[[国道17号]]から浦和区[[岸町 (さいたま市)|岸町]]七丁目の旧中山道まで)の区間 (680 m) は[[2000年]](平成12年)3月から事業が開始され、[[2016年]](平成28年)度末の供用開始を見込んでいた<ref name="footnotes02">{{cite web|url=http://www.city.saitama.jp/001/010/006/p006740_d/fil/tokeidou-itiran.pdf|title=さいたま市 都市計画道路事業(街路事業)一覧|publisher=さいたま市|accessdate=2014-07-10 |format=PDF |url-status=dead |archiveurl=http://web.archive.org/web/20140714171420/http://www.city.saitama.jp/001/010/006/p006740_d/fil/tokeidou-itiran.pdf |archivedate=2014-07-14}}</ref>{{リンク切れ|date=2021年4月}}が、1軒の立ち退きが進まず開通予定の延期を繰り返していた。
 
[[2019年]](令和元年)8月1日に、[[プラザイースト]]南側の[[緑区 (さいたま市)|緑区]][[中尾 (さいたま市)|中尾]]1485番地付近のごくわずかな部分が開通。[[2021年]](令和3年)3月30日には[[国道17号]]から埼玉県道213号曲本さいたま線(旧中山道)までの区間が暫定開通した<ref>{{Cite web|title=さいたま市/(令和3年3月19日記者発表)都市計画道路田島大牧線(国道17号~中山道)の暫定開通|url=https://www.city.saitama.jp/006/014/008/003/009/012/p079776.html|website=www.city.saitama.jp|accessdate=2021-04-04}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.city.saitama.jp/006/014/008/003/009/012/p079776_d/fil/20210319tajimaoomaki01.pdf|title=都市計画道路田島大牧線(国道17号〜中山道)の暫定開通 〜浦和駅西口周辺地区の交通円滑化及び浦和駅へのアクセス向上が図られます〜|date=2021-03-19|accessdate=2021-03-31|publisher=さいたま市|format=PDF}}</ref>。