「京成トランジットバス」の版間の差分

 

===行徳線===

*行徳04： 行徳駅 → 行徳中央病院 → 幸一丁目

*塩浜03： 行徳駅 - 新浜小学校 - 行徳中央病院 - 市川塩浜駅

*妙典01： 妙典駅 → ヴェレーナシティ行徳 → 妙典駅（10時以降）

*妙典02： 妙典駅 → ヴェレーナシティ行徳 → 行徳総合病院

*富浜01： 富浜 → ヴェレーナシティ行徳 → 富浜（朝のみ）

*富浜02： ヴェレーナシティ行徳 → 行徳総合病院 → 富浜

**[[2014年]][[3月20日]]： 妙典01・02系統、富浜01・02系統（妙典駅・富浜 - ヴェレーナシティ行徳）路線開設。

**[[2019年]][[3月16日]]： 行徳04系統（行徳駅 → 幸一丁目）新設。

 

主に行徳地区南部を走行する路線である。市川塩浜駅発着路線は出入庫を兼ねている。この路線の特徴としては、朝ラッシュ時(行徳01と塩浜01の運行時間帯)とそれ以外の時間帯によって乗車方法が異なることである。朝ラッシュ時は前乗り後降りで運賃は前払い(申告制)を、それ以外の時間帯は後乗り前降りの整理券方式を採用している。これは朝ラッシュ時の乗降時間の短縮のためである。(このため各ターミナル駅では前後両方の扉が開くという放送が入る。)なお、前乗り時間帯は車両の前面に「前乗り」と書かれた黄色いボードが置かれ行先表示LEDにも「前払い」と表示される。

**[[2020年]][[3月10日]]〜[[3月15日]]：[[行徳橋]]架け替え工事による通行止めに伴い、大和田兜橋・一本松・稲荷木・行徳橋北詰区間を運転を取りやめ、[[千葉県道283号若宮西船市川線|産業道路]]・[[京葉市川インターチェンジ|京葉市川IC]]へと迂回する運行を行った。<ref>{{Cite web|url=https://www.transitbus.co.jp/web/info/post_32.html|title=行徳橋架け替え工事に伴う、迂回運行（二俣０１系統）について|date=2020-02-28|accessdate=2020-05-17|publisher=京成トランジットバス}}</ref>

**2020年[[3月16日]]：行徳橋架け替え工事で用いた迂回経路へ正式に変更された。これにより、大和田兜橋・一本松・稲荷木・行徳橋北詰区間の運行を終了し（浦安01・03・04系統は引き続き経由する）、新規区間に「'''稲荷木保育園入口（とうかぎほいくえんいりぐち）'''」バス停を新設した<ref name="2020-03ダイヤ改正" />。

 

この線は、もともと船橋と行徳地区・今井を結ぶ路線であった。その後、本八幡駅 - 西船橋駅になり、二俣団地ができたときに、本八幡駅 - 二俣団地に変更になり、[[京葉線]]開通で二俣新町駅に至った。ただし、終点の二俣新町駅入口停留所はJRの駅から大変離れている。バスが[[国道357号]]を横切ることができず、地下道による徒歩連絡となっているためである。行徳橋北詰 - 原木東口の道路の幅員が大変狭いことが路線の特徴である。1963年から約10年間にわたり、支線的存在である高谷線が、本八幡駅 - 埋立3号地 - 三菱石油前間に数往復程度運行されていた。