「グリーン車」の版間の差分

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:JR東日本から特定日に[[富士急行線]]へ乗り入れていた、特急「[[成田エクスプレス]]」にグリーン車の設定があった。ただし、富士急行線内のみのグリーン車利用はできなかった<ref>{{Cite web|format=PDF|url=http://www.fujikyu-railway.jp/upload/file/20170120富士急行線ダイヤ改正プレスリリース.pdf|title=平成29年3月4日(土) 富士急行線のダイヤ改正を実施|publisher=[[富士急行]]|date=2017-01-20|accessdate=2020-06-17}}</ref>。
;[[北越急行]]
:JR西日本・JR東日本への直通運転を実施していた特急「[[はくたか (列車)|はくたか]]」にグリーン車が連結されていた。この直通運転のため、JR西日本と同形の[[JR西日本681系電車|681系]]と[[JR西日本683系電車|683系]]を自社保有していた。
 
なお、かつてJR東日本保有の[[国鉄485系電車|485系]]が[[えちごトキめき鉄道]][[えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン|日本海ひすいライン]]で、JR東海所有[[JR東海キハ85系気動車|キハ85系]]が[[伊勢鉄道]][[伊勢鉄道伊勢線|伊勢線]]でグリーン車を連結していたが、どちらも会社線でのグリーン料金は不要となっていた。