2021年5月15日 (土) 05:25時点における版編集銀しゃりboy (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 2,846 回編集おふたいむ(2021年6月号)より内容を追加。タグ: 差し戻し済みビジュアルエディターモバイル編集モバイルウェブ編集 ← 古い編集		2021年5月17日 (月) 13:47時点における版編集取り消し銀しゃりboy (会話 \| 投稿記録) 拡張承認された利用者 2,846 回編集 m 銀しゃりboy (会話) による ID:83506257 の版を取り消しタグ: 取り消し新しい編集 →
154行目: :: [[2019年]][[3月5日]]から18日にかけて外装・内装の最終デザイン案の一般投票が行われ、外装は「前面の造形に曲面を多用した、より近未来的なイメージのデザイン」が、内装は「華やかで雅なカラーデザイン」が選定された<ref>{{Cite news\|url=https://trafficnews.jp/post/84856\|title=地下鉄烏丸線の新型車両「より近未来的な」外観に内装もデザイン決定京都市交通局\|newspaper=乗りものニュース\|date=2019-03-29\|accessdate=2019-08-19}}</ref>。 :: なお、製造は[[近畿車輛]]が6両編成9本54両を受注している<ref>{{cite web\|url=http://www.kinkisharyo.co.jp/ja/news/news190906.htm\|title=京都市交通局殿が烏丸線に導入する新型車両受注に関するお知らせ\|publisher=近畿車輛\|date=2019-09-06\|accessdate=2019-11-21}}</ref>。 ::[[2021年]]から5年かけて、10系（第9編成まで）の順次新型車両への更新を行う。2021年7月には竹田車両基地に新型車両の第1編成の搬入を予定している。搬入後、安全性や性能を確認するための試運転、乗務員の運転訓練を行い、[[2022年]]（令和4年）の営業運転開始を予定している<ref>{{Cite web\|url=https://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000078/78335/2021off_6_s.pdf\|title=おふたいむ(2021年6月号)\|accessdate=2021年5月14日\|publisher=京都市}}</ref>。 == 経営状況 ==

「京都市営地下鉄」の版間の差分