「会津鉄道AT-600形気動車」の版間の差分
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普通列車用として[[会津鉄道会津線]]の非電化区間および[[東日本旅客鉄道|JR]][[只見線]][[西若松駅]] – [[会津若松駅]]間に加え、[[会津田島駅]]- [[会津高原尾瀬口駅]]間で普通列車として運用されるほか、[[2006年]]（平成18年）3月18日からは鬼怒川温泉駅 – 会津若松駅間の快速「[[AIZUマウントエクスプレス|AIZU尾瀬エクスプレス]]」にも使用されている<ref name="年鑑2006p142"/>。
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なお、AT-601とAT-651は[[2019年]]（令和元年）11月27日に[[塔のへつり駅]]～[[湯野上温泉駅]]間で発生した脱線事故で被災<ref>{{Cite web|url=https://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2021-1-3.pdf|title=鉄道事故調査報告書 RA-2021-1 会津鉄道株式会社 会津線 塔のへつり駅～湯野上温泉駅間 列車脱線事故|date=2021-02-18|accessdate=2021-05-31|publisher=運輸安全委員会|language=日本語}}</ref>した。残るAT-652も1か月後の同年12月24日に[[弥五島駅]]～塔のへつり駅間で発生した脱線事故で被災<ref>{{Cite web|url=https://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2020-6-1.pdf|title=鉄道事故調査報告書 RA-2020-6 会津鉄道株式会社 会津線 弥五島駅～塔のへつり駅間 列車脱線事故|date=2020-11-26|accessdate=2021-05-31|publisher=運輸安全委員会|language=日本語}}</ref>し、3両とも長期間運用を離脱したため、AIZUマウントエクスプレスの一部列車が長期間運休を余儀なくされた。
== 出典 ==
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