「東京極駅」の版間の差分

出典追加
m (→‎駅名の由来: {{節stub}}を{{節スタブ}}に変更 using AWB)
(出典追加)
 
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1962年]]([[昭和]]37年)[[12月17日]]<ref name="停車場">{{Cite book|和書|author=石野哲(編)|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|publisher=[[JTB]]|year=1998|isbn=978-4-533-02980-6|page=859}}</ref>
|廃止年月日 = [[1986年]]([[昭和]]61年)[[11月1日]]<ref name="官報86">{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第109号 |newspaper=[[官報]] |date=1986-10-14 }}</ref>
|乗車人員 =
|乗降人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 = 胆振線廃線に伴い廃駅{{R|停車場}}
}}
[[ファイル:HigashiKyogoku eki.jpg|right|thumb|1976年の東京極駅と周囲約500m範囲。下が伊達紋別方面。{{国土航空写真}}]]
 
'''東京極駅'''(ひがしきょうごくえき)は、[[北海道]]([[後志支庁]])[[虻田郡]][[京極町]]字三崎にかつて存在した、[[日本国有鉄道]](国鉄)[[胆振線]]の[[鉄道駅|駅]]([[廃駅]])である。胆振線の[[廃線]]に伴い、1986年(昭和61年)11月1日に廃駅となった{{R|官報86}}
 
== 駅構造 ==
 
== 歴史 ==
* [[1931年]](昭和6年)[[6月25日]] - [[胆振鉄道]]の'''東倶知安停留場'''(ひがしくっちゃんていりゅうじょう)として開業{{R|停車場}}。旅客のみ取り扱い{{R|停車場}}
* [[1941年]](昭和16年)[[9月27日]] - 胆振鉄道が'''胆振縦貫鉄道'''に譲渡(合併)され、同時に'''東京極停留場'''に改称{{R|停車場}}
* [[1944年]](昭和19年)[[7月1日]] - 胆振縦貫鉄道が[[戦時買収私鉄|戦時買収]]により国有化された際、廃止となる{{R|停車場}}
* [[1962年]](昭和37年)[[12月17日]] - [[請願駅]]<ref name="bunken1983"/>として再開業{{R|停車場}}。旅客のみ取り扱い{{R|停車場}}
* [[1963年]](昭和38年)[[4月1日]] - [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託]]化。
* [[1980年]](昭和55年)[[5月15日]] - 無人([[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託]])駅化。
* [[1986年]](昭和61年)[[11月1日]] - 胆振線の全線廃止に伴い、廃駅となる{{R|官報86}}
 
== 駅跡 ==