「豊田駅 (北海道)」の版間の差分

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(出典追加)
 
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1923年]]([[大正]]12年)[[11月11日]]<ref name="停車場">{{Cite book|和書|author=石野哲(編)|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|publisher=[[JTB]]|year=1998|isbn=978-4-533-02980-6|page=866}}</ref>
|廃止年月日 = [[1986年]]([[昭和]]61年)[[11月1日]]<ref name="官報86">{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第109号 |newspaper=[[官報]] |date=1986-10-14 }}</ref>
|乗車人員 =
|乗降人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 = 富内線廃線に伴い廃駅{{R|停車場}}
}}
[[ファイル:Toyota(Hokkaido) eki.jpg|right|thumb|1975年の豊田駅と周囲約500m範囲。右上側が日高町方面。{{国土航空写真}}]]
 
'''豊田駅'''(とよたえき)は、[[北海道]]([[胆振支庁]])[[勇払郡]][[穂別町]]字豊田(現・[[むかわ町]])にあった[[日本国有鉄道]](国鉄)[[富内線]]の[[鉄道駅|駅]]([[廃駅]])である{{R|停車場}}。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''ヨタ'''。富内線の[[廃線]]に伴い[[1986年]](昭和61年)[[11月1日]]に廃駅となった{{R|官報86}}
 
== 歴史 ==
* [[1923年]](大正12年)[[11月11日]] - '''[[北海道鉄道 (2代)|北海道鉱業鉄道]]金山線'''生鼈駅(後の旭岡駅) - 辺富内駅(後の富内駅)間延伸開通に伴い'''杵臼駅'''(きなうすえき)として開業<ref>[https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955521/7 『官報』 1923年11月20日 鉄道省彙報「地方鉄道運輸開始」](国立国会図書館デジタルコレクション)</ref>。[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]{{R|停車場}}
* [[1924年]](大正13年)[[3月3日]] - 鉄道会社名を'''北海道鉄道'''(2代目)に改称、それに伴い同鉄道の駅となる。
* [[1943年]](昭和18年)[[8月1日]] - 北海道鉄道が[[戦時買収私鉄|戦時買収]]により国有化。線路名を'''富内線'''に改称、それに伴い同線の駅となる。同時に'''豊田駅'''に改称{{R|停車場}}
* [[1960年]](昭和35年)[[4月1日]] - [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託]]化。
* [[1977年]](昭和52年)[[2月1日]] - 貨物・[[チッキ|荷物]]取扱い廃止{{R|停車場}}
* 時期不詳<ref group="注" name="ekigyoumu">1981年(昭和56年)4月時点では既に無人駅となっている(書籍『コロタン文庫36 国鉄駅名全百科 56.4訂補版』([[小学館]]、[[1981年]][[10月]]発行)54ページより)。</ref> -無人化。
* [[1986年]](昭和61年)[[11月1日]] - 富内線の廃線に伴い廃止となる{{R|官報86}}
 
== 駅構造 ==