「仁世宇駅」の版間の差分
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|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|開業年月日 = [[1964年]]（[[昭和]]39年）[[11月5日]]<ref name="停車場">{{Cite book|和書|author=石野哲（編）|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|publisher=[[JTB]]|year=1998|isbn=978-4-533-02980-6|page=866}}</ref>
|廃止年月日 = [[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]]<ref name="官報86">{{Cite news |title=日本国有鉄道公示第109号 |newspaper=[[官報]] |date=1986-10-14 }}</ref>
|乗車人員 =
|乗降人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 = 富内線廃線に伴い廃駅{{R|停車場}}
}}
[[ファイル:Niseu eki.jpg|right|thumb|1978年の仁世宇駅と周囲約500m範囲。右側が日高町方面。駅は手前の林の影で判り難くなっているが、日高町側に踏切があり、仮乗降場スタイルの鉄骨コンクリート製の簡易型で、ホーム上踏切側に開放型の待合所を有していた。{{国土航空写真}}]]
'''仁世宇駅'''（にせうえき）は、[[北海道]]（[[日高支庁]]）[[沙流郡]][[平取町]]字岩知志にかつて存在した、[[日本国有鉄道]]（国鉄）[[富内線]]の[[鉄道駅|駅]]（[[廃駅]]）である{{R|停車場}}。富内線の[[廃線]]に伴い、[[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]]に廃駅となった{{R|官報86}}。
== 歴史 ==
* [[1964年]]（昭和39年）[[11月5日]] - '''[[日本国有鉄道|国有鉄道]]富内線'''振内駅 - 日高町駅間の延伸開通に伴い、開業{{R|停車場}}。旅客のみ取り扱い{{R|停車場}}。
* [[1986年]]（昭和61年）[[11月1日]] - 富内線の全線廃止に伴い、廃駅となる{{R|官報86}}。
== 駅構造 ==
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