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8行目: [[2006年]][[4月1日]]に貴志川線が[[和歌山電鐵]]に移管されるのに伴い、本形式6編成もすべて同社に引き継がれ、移管後は、後述の様に[[水戸岡鋭治]]の手による特徴ある内外装への改造が進んだ。導入当時の貴志川線は直流600V電化であったが、[[南海本線]]での自走回送のために、というより製造当初から1500/600Vの[[複電圧車\|複電圧対応車]]とされたことから、[[2012年]]の貴志川線昇圧以降も電装系~~について~~は手を加えることなく運用されている。 == 構造 ==

「和歌山電鐵2270系電車」の版間の差分