「日本国有鉄道」の版間の差分
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本社は[[東京都]][[千代田区]][[丸の内]]一丁目の[[JR東日本本社ビル#旧国鉄本社ビル|国鉄本社ビル]]（現・[[丸の内オアゾ]]）に置かれた。旧館は旧鉄道省庁舎で、日本国有鉄道分離直後の運輸省も一時間借りしていた。分割民営化以降、国鉄本社ビルは[[東日本旅客鉄道|東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）]]の本社として、[[JR東日本本社ビル|新宿]]に移る[[1997年]]まで使用された。
資本金は約89億円。このうち49億円は公共企業体移行時に国有鉄道承継資産総額から国有鉄道事業特別会計の負債を差し引いた残額で、40億円は政府が対日援助見返り資金から出資したものだった。公共企業体化後は政府から追加出資が行われなかったため、設備投資は日本国有鉄道の自己資金と借入金で
職員数は1980年代までおおむね40万人台で推移したが、合理化により大幅に削減され、民営化直前の[[1986年]]（昭和61年）には27万7000人にまで減少した。このうち20万1000人が[[JR|JRグループ]]の各新会社に移行した。
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