「ノート:JR東日本E257系電車」の版間の差分
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多趣味戦隊ブランケット (会話 | 投稿記録) →保護依頼について: 今回のテーマである「2021年11月末までの全保護か、最低でも拡張半保護とするか」については、この時点を持って取り下げます。 |
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:* [[Wikipedia:保護の方針#保護期間]]にもある通り、長期の全保護をする場合には、根拠となる合意形成が求められます。このような場合には、十分な告知と、多趣味戦隊ブランケットさん以外の利用者による明示的な賛成があっての合意成立が望ましいでしょう。今はノートページで告知が開始された段階です。いったん却下しますので、全保護の合意が成立したら改めて依頼してください。
: よって、5000・5500番台関連の記述については、改めて'''2021年11月末までの全保護か、最低でも拡張半保護とするか'''に対する合意形成を行いたいと思います。
: {{取り下げ}} <del>{{強く賛成|2021年11月末までの全保護に合意}} - 提案者票。</del>その理由を下記に示します。
:# 本項の既存の文章は、ほぼ完成されており、加筆する内容は、5000・5500番台関連の記述だけであり、拡張半保護では、拡張半保護が通用しない利用者からの編集（[[特別:差分/85033479/85037579]]）もあり、それを踏まえると、全保護が望ましいこと。
:# 資料関連で『JR電車編成表 ○○○○冬』は、'''毎年10月1日現在のデータ'''を収録したもので、毎年11月中旬から下旬に発売される書籍で、今年度の『JR電車編成表 2022冬』も2021年11月中旬から下旬に発売されること。
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:# 各趣味誌には車両の諸元（機構や編成両数他）などを紹介した記事（鉄道ファンの場合は「CAR INFO」）が、'''新造車だけでなく改造車でも必ず掲載される'''ので、遅くとも2021年10月・11月にそれぞれ発売される2021年12月号か2022年1月号までにはそれらの情報が掲載されること。
:# 5000・5500番台関連の記述は、上記2. - 4.が揃うことでより検証が完全なものとなり、これらの記述をターゲットとしていると思われる[[LTA:HAT|LTA]]対策にもなること。
:以上となります。皆様のご意見お待ちしております。--[[利用者:多趣味戦隊ブランケット|多趣味戦隊ブランケット]]（[[利用者‐会話:多趣味戦隊ブランケット|会話]]） 2021年8月16日 (月) 08:06 (UTC)<small>（強く合意票取り下げ。--[[利用者:多趣味戦隊ブランケット|多趣味戦隊ブランケット]]（[[利用者‐会話:多趣味戦隊ブランケット|会話]]） 2021年9月21日 (火) 12:04 (UTC)）</small>
: 11月末までの保護に{{賛成}}（最低でも半保護）
:: 履歴を見ましたが、手動も含め'''1週間に10回を超える'''差し戻しの嵐となっており、対処を要する状態だと思います。
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* {{コメント}} 本日発売されました交友社発行の鉄道ファン 通巻727号にて当形式に関する特集が組まれており、その中に5000番台および5500番台に関する言及および具体的な改造施工日等の記述が含まれておりましたので、信頼できる情報源に該当すると判断し、上記の番台についての情報を暫定的に追加させていただきました。また、2021年9月15日に発売されました交通新聞社発行の鉄道ダイヤ情報 通巻449号にて5000番台の営業運転に関する報告や5500番台を使用した臨時列車に関する記述が掲載されておりますので、その点につきましても併せて情報を追加させていただきました。なお、11月頃に交通新聞社が発行するものと思われるJR電車編成表 2021冬の発売を受けてから編集を行う方針であれば削除していただいても構いませんので宜しくお願い致します。--[[利用者:UrbanTraveller|UrbanTraveller]] （[[利用者‐会話:UrbanTraveller|会話]]） 2021年9月21日 (火) 10:14 (UTC)
:: {{コメント}} 鉄道ファンの記事は『鉄道ファン2021年11月号』p.67「E257系の今／柴田東吾」ですね（[https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2021/727/727-062.html 参考]）。Webサイト「鉄道ファン railf.jp」にて確認しました。本文の方も拝見させて頂きましたが、現状であればこのくらいの記述量で十分であるし、私めの方で現状入手した資料を出典として提示して、記述を強化します。
:: 実は、もう先月の時点で、『j train 2021Autumn Vol.83 特集 多客臨がいた時代』と『鉄道ダイヤ情報 №448 2021 9月号』が発売され、前者はpp.108 - 109 新井正著「JR東日本車両詳報 車両追跡 第24回」に、後者はp.107「JR車両の動き」に5000・5500番台の改造施工日や配置変更日などが掲載されていて、ある程度ならその時点でも当番台に関する編集はできました。しかし、現状の本文のような編集が前述の資料だけではできなかったことと、下手に編集してしまうと、誤ったメッセージ（編集が解禁されたというお墨付きを与えかねないというメッセージ）を送る可能性があると恐れたため、私め自身編集を控えしばらくそのままにしました。ただ、この恐れは杞憂に終わった様なので、今回のテーマである「2021年11月末までの全保護か、最低でも拡張半保護とするか」については、この時点を持って取り下げます。
:: ただし、ご注意願いたいのが、今後またこちらのような編集（[[特別:差分/85033479/85037579|無出典の編集]]）が酷く横行してしまった場合は、また、保護依頼を提出する可能性があることをご理解ください。よろしくお願いします。--[[利用者:多趣味戦隊ブランケット|多趣味戦隊ブランケット]]（[[利用者‐会話:多趣味戦隊ブランケット|会話]]） 2021年9月21日 (火) 12:04 (UTC)
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