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== 歴史 ==
{{Notice|出典（特に北陸新幹線に関するもの）は、現在のものを過去の記述に上書きして掲載するのではなく、過去のものを残した上で現在の出典に追加してください。また、出典はプレスリリースのみとせず、これ以外のものも別途記載願います。|注意|section=1}}
官設鉄道北陸線（現在の北陸本線）が[[福井駅 (福井県)|福井駅]]から当駅まで延伸開業したのに伴い、石川県内初の鉄道駅として開業した。[[特別急行列車|特急列車]]の大半が停車する。また、当駅で半数ほどが金沢方面へ折り返しており普通列車は金沢方面へは日中でも1時間に2本の普通列車がある。[[北陸新幹線]][[金沢駅]] - [[敦賀駅]]間の開業後は、停車駅のひとつとなる予定である<ref>{{Cite web|url = https://news.mynavi.jp/article/20210513-1887865/|title = JR西日本、北陸新幹線金沢～敦賀間の新駅は「越前たけふ」駅名決定|website = [[マイナビニュース]]|date = 2021-05-13|accessdate = 2021-09-10}}</ref>。また、新幹線開業後の[[在来線]]は、JR西日本から[[IRいしかわ鉄道]]
* [[1897年]]（[[明治]]30年）[[9月20日]] - [[鉄道省|官設鉄道]]北陸線 [[福井駅 (福井県)|福井駅]] - 当駅間延伸開業に伴い{{sfn|川島|2010|p=44}}{{sfn|朝日|2012|p=21}}、[[終着駅]]として開設（[[鉄道駅#一般駅|一般駅]]）。石川県内で初の鉄道駅。
* [[1898年]]（明治31年）[[4月1日]] - 官設鉄道北陸線 当駅 - [[金沢駅]]間延伸開業に伴い、途中駅となる。
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* [[2002年]]（平成14年）[[11月18日]] - 高架化事業が完成{{sfn|小松市|2002|p=3}}<ref>{{Cite book|和書|title = 北國新聞で見る平成いしかわの30年|publisher = 北國新聞社|date = 2019-08-05|pages = 192}}</ref><ref name="rail fan">{{Cite journal|和書|author=外山勝彦|date=2003-02-01|title=鉄道記録帳2002年11月|journal=RAIL FAN|issue=2|volume=50|publisher=鉄道友の会|pages=21}}</ref>、3代目の現駅舎に改築。
* [[2017年]]（平成29年）
** [[4月1日]] - [[自動改札機]]の使用開始<ref name="2017-01-31"/><ref name="news24">{{Cite news|url = https://www.news24.jp/articles/2017/04/01/07357924.html|title = JR西日本 金沢駅などで自動改札を導入|publisher = [[日テレNEWS24]]|date = 2017-04-01|accessdate = 2021-04-18}}</ref>。
** [[4月15日]] - [[ICカード]]「[[ICOCA]]」の利用が可能になる<ref name="2017-01-31">{{Cite press release|url=http://www.ishikawa-railway.jp/info/pdf/201701312.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190525201350/http://www.ishikawa-railway.jp/info/pdf/201701312.pdf|format=PDF|language=日本語|title=北陸線（大聖寺駅～金沢駅間）IRいしかわ鉄道線、城端線（高岡駅～新高岡駅間）4月15日ICOCAサービスご利用開始～石川と富山がICOCAでつながる～|publisher=西日本旅客鉄道／IRいしかわ鉄道／あいの風とやま鉄道|date=2017-01-31|accessdate=2020-02-01|archivedate=2019-05-25}}</ref><ref>{{Cite press release|url=http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2017/01/52ec997ad191bbbcc65a6d2c092765d6.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190525201350/http://ainokaze.co.jp/wp-content/uploads/2017/01/52ec997ad191bbbcc65a6d2c092765d6.pdf|format=PDF|language=日本語|title=交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について|publisher=あいの風とやま鉄道|date=2017-01-31|accessdate=2020-02-01|archivedate=2019-05-25}}</ref><ref>{{Cite web|url = https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/743859.html|title = JR西日本、ICカード「ICOCA」を金沢地区・新高岡地区へ導入|website = トラベルWatch|date = 2016-02-16|accessdate = 2021-09-21}}</ref><ref name="nori20170201">{{Cite web|url = https://trafficnews.jp/post/64109|title = 富山に続き石川も「ICOCA」エリアに 4月15日、3社相互利用開始|website = 乗りものニュース|date = 2017-02-01|accessdate = 2021-09-21}}</ref><ref>{{Cite web|url = https://www.sankei.com/photo/daily/news/170415/dly1704150004-n1.html|title = 金沢でイコカ利用可能に 石川、富山の19駅|website = 産経フォト|date = 2017-04-15|accessdate = 2021-09-21}}</ref>。
* [[2019年]]（[[令和]]元年）[[9月17日]] - 北陸新幹線建設に伴い、東口広場を閉鎖（[[2022年]]までの予定）。同時に東口のバスのりばをこまつアズスクエアの東側に移設<ref>{{Cite web|url = https://www.city.komatsu.lg.jp/soshiki/machidezain/hokurikushinkansen/9438.html|title = 北陸新幹線工事に伴うJR小松駅東口広場の利用制限について|publisher = 小松市|date = 2019-08-28|accessdate = 2019-10-18}}</ref>。
<!-- 北陸新幹線における出典は、過去のものの残した上で追加して記載願います -->
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[[File:Komatsu station ticket gate.jpg|right|thumb|200px|コンコース（2019年4月）]]
[[File:Komatsueki-track2.JPG|right|thumb|200px|2番のりば（2012年3月）]]
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線{{sfn|川島|2010|p=10}}、計2面3線{{sfn|朝日|2012|p=21}}の[[プラットホーム|ホーム]]を有する[[高架駅]]。改札口には自動改札機があり<ref
[[駅長]]配置の[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で、[[日本の鉄道駅#管理駅|地区管理駅]]として[[大聖寺駅]] - [[美川駅]]間の全駅を統括管理している。
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[[2019年]]（令和元年）度の1日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]は'''4,483人'''である<ref>{{Cite web|url=http://toukei.pref.ishikawa.jp/library/2019-data/R01-all.pdf|archiveurl=|title=令和元年石川県統計書|archivedate=|date=2021-03|page=104|accessdate=2021-04-12|publisher=石川県|format=PDF|language=日本語|deadlinkdate=}}</ref>。石川県内の主要鉄道駅では乗客数が[[金沢駅]]、[[津幡駅]]に次いで3位にのぼる。
「石川県統計書」
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|+年度別1日平均乗車人員<ref>[
! rowspan="1" |年度
! rowspan="1" |1日平均<br>乗車人員
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