「金沢駅」の版間の差分

JR西日本の[[北陸新幹線]]と[[北陸本線]]、IRいしかわ鉄道の[[IRいしかわ鉄道線]]が乗り入れている。また[[七尾線]]の列車も[[津幡駅]]からIRいしかわ鉄道線経由で乗り入れている。IRいしかわ鉄道線は北陸新幹線が2015年（平成27年）3月14日に当駅まで開業した際にJR西日本から経営分離された北陸本線の「並行在来線」区間である<ref name="hokkoku2015315">{{Cite news |title=IR鉄道も出発進行 並行在来線・金沢-倶利伽羅 |newspaper=北國新聞 |publisher=北國新聞社 |page={{要ページ番号|date=2016年8月}} |date=2015-03-15}}</ref><ref name="mynavi20150315">{{Cite web|url = https://news.mynavi.jp/article/20150315-a007/|title = IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道、521系中心に運行開始! 新デザインも|website = [[マイナビニュース]]|date = 2015-03-15|accessdate = 2021-09-23}}</ref><ref name="yamagatanp">{{Cite news|url = https://www.yamagata-np.jp/feature/full_shinkansen/kj_2017040400085.php|title = 山形にフル規格新幹線を 並行在来線（5） 北陸新幹線（下）|newspaper = 山形新聞|archiveurl = https://web.archive.org/web/20190901142642/https://www.yamagata-np.jp/feature/full_shinkansen/kj_2017040400085.php|date = 2017-04-04|archivedate = 2019-09-01|accessdate = 2021-09-23}}</ref><ref name="hokkoku210302">{{Cite news|url = https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/344891|title = IRいしかわ初の赤字 20年度見通し コロナで利用者減|newspaper = 北國新聞|archiveurl = https://web.archive.org/web/20210316133851/https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/344891|date = 2021-03-02|archivedate = 2021-03-16|accessdate = 2021-09-23}}</ref>。

北陸本線は、[[大阪駅|大阪]]・[[京都駅|京都]]方面からの[[特別急行列車|特急]]「[[サンダーバード (列車)|サンダーバード]]」、[[名古屋駅|名古屋]]・[[米原駅|米原]]方面からの特急「[[しらさぎ (列車)|しらさぎ]]」など全列車が停車し、「サンダーバード」1往復（七尾線 [[和倉温泉駅]]発着）を除く全列車が始発・終着となる。このうち北陸新幹線延伸開業前は多くの列車が当駅から富山方面に運転されていた。なお、北陸新幹線が[[敦賀駅]]まで延伸開業後、当駅以南の在来線がIRいしかわ鉄道に移管される予定である<ref name="yamagatanp"/><ref>{{Cite news|url = https://www.yomiuri.co.jp/local/fukui/news/20210830-OYTNT50078/|title = 並行在来線運賃1.15倍に|newspaper = [[読売新聞オンライン]]|archiveurl = https://web.archive.org/web/20210910154119/https://www.yomiuri.co.jp/local/fukui/news/20210830-OYTNT50078/|date = 2021-08-31|archivedate = 2021-09-10|accessdate = 2021-09-23}}</ref>。

** [[北陸新幹線]]の[[長野駅]] - 当駅間が延伸開業<ref>{{Cite news|url = https://www.nikkei.com/article/DGXLASFK13HA7_T10C15A3000000/|title = 北陸新幹線が開業 一番列車、金沢を出発|newspaper = 日本経済新聞|date = 2015-03-14|accessdate = 2021-07-25}}</ref><ref>{{Cite news|url = https://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000001392|title = 北陸新幹線が開業 金沢-東京、2時間28分 一番列車、金沢駅に5千人|publisher = 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ（北國新聞）|date = 2015-03-14|accessdate = 2021-07-25}}</ref><ref>{{Cite news|url = https://www.news24.jp/articles/2015/03/14/07270990.html|title = 地元の歓迎を受け… 金沢駅に到着 北陸新幹線|publisher = [[日テレNEWS24]]|date = 2015-03-14|accessdate = 2021-07-25}}</ref><ref name="travelw">{{Cite web|url = https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/697806.html|title = 北陸新幹線開業でリニューアルした「金沢駅」に行ってみた|website = トラベルWatch|date = 2015-04-16|accessdate = 2021-07-25}}</ref>。これに伴い、北陸本線の当駅 - [[倶利伽羅駅]]間が[[IRいしかわ鉄道]]に移管され<ref name="mynavi20150315"/><ref name="yamagatanp"/><ref name="hokkoku210302"/>、同社との共同使用駅となる<ref name="hokkoku2015315" />。在来線自動券売機はIRとJRが並置<ref>ギャラリー参照</ref>。新幹線改札口に[[自動改札機]]設置。

** 従来の東口を「兼六園（けんろくえん）口」<ref name="nikkei20150313">{{Cite news|url = https://www.nikkei.com/article/DGXMZO83650480V20C15A2000000/|title = 北陸新幹線 豪雪地帯の快走支える駅・構造物|newspaper = 日本経済新聞|date = 2015-03-13|accessdate = 2021-09-23}}</ref>、西口を「金沢港（かなざわこう）口」に改称{{Refnest|group="広報" |name="exit"|[http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/12/page_6525.html 金沢駅 出入口名称の変更について]、(プレスリリース)西日本旅客鉄道 2014年12月 9日。2014年12月11日閲覧。}}。

在来線が[[プラットホーム|島式ホーム]]3面7線で{{sfn|川島|2010|p=47}}、島式1面のうち[[頭端式ホーム|切欠きホーム]]が1面1線{{sfn|川島|2010|p=47}}、新幹線が島式ホーム2面4線<ref name="nikkei20150313"/>を有する[[高架駅]]である。在来線ホームと新幹線ホームは同一平面上（同一高さ）にあり、1階に在来線・新幹線のそれぞれの改札口が、中2階に在来線と新幹線を一括で処理する乗り換え改札口{{refnest|group="注"|北陸新幹線の[[安中榛名駅]] - 金沢駅間では当駅<ref>{{cite web|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210822040045/https://www.jr-odekake.net/eki/premises?id=0541449|url=https://www.jr-odekake.net/eki/premises?id=0541449|archivedate=2021-08-21|date=2021-01-05|accessdate=2021-09-18|title=金沢駅構内図|publisher=西日本旅客鉄道}}</ref>と[[長野駅]]<ref>{{cite web|archiveurl=https://web.archive.org/web/20201130102651/https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1105.html|url=https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1105.html|archivedate=2020-11-20|date=2021-06|accessdate=2021-09-18|title=長野駅構内図|publisher=東日本旅客鉄道}}</ref>のみに一括処理の乗り換え改札口が設置されている。[[富山駅]]にも「乗り換え改札口」と称する改札口があるが、実際は新幹線の改札口と在来線（[[あいの風とやま鉄道]]管理）の改札口の2か所が設置されている（その間で駅の外との出入りもできる）<ref>{{cite web|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210918045448/https://www.jr-odekake.net/eki/premises?id=0541465|url=https://www.jr-odekake.net/eki/premises?id=0541465|archivedate=2021-09-18|date=2021-03-13|accessdate=2021-09-18|title=富山駅構内図|publisher=西日本旅客鉄道}}</ref>。}}と、在来線から[[金沢百番街]]「あんと」に直結する「あんと改札口」が設けられている<ref name="travelw"/>。

当初は、新幹線の開業後も（敦賀延伸までは）在来線駅ともJR西日本が保有し運営することになっていたが、2012年から翌年にかけて行われたJR西日本社長と石川県知事の会談により、[[IRいしかわ鉄道]]が土地を除く在来線駅の施設を取得することになり、補助金によりIR社が所有権を取得。ただし、管理・運営は引き続きJR西日本が行う{{Refnest|group="広報"|{{PDFlink|[http://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/heikouzairaisen/heikouzairaisennituite/kyougikainiuite/kyougikai/documents/12_siryou1.pdf JR西日本社長と知事との会談結果について]}} - 石川県（2013年2月12日更新、同年6月23日閲覧）<!--http://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/heikouzairaisen/heikouzairaisennituite/yoseih250201.html-->}}。

[[みどりの窓口]]・[[指定席券売機|みどりの券売機]]（[[えきねっと]]で予約したきっぷが受取可能）<ref>[https://www.eki-net.com/top/jrticket/guide/uketori/other_area.html えきねっと JR北海道およびJR西日本 北陸エリアでのお受取りについて]</ref>・在来線改札・新幹線改札にそれぞれ精算所が設置されている。なお、当駅は牛ノ谷駅以西の各駅との間でICOCAなどの[[ICカード乗車券]]を利用できる東限であり<ref>[https://www.jr-odekake.net/icoca/area/map/all.html JRおでかけネット ICOCAご利用可能エリア] - 西日本旅客鉄道</ref><ref>[https://ainokaze.co.jp/ticket/ic ICカードについて] - あいの風とやま鉄道</ref>、牛ノ谷駅以西各駅と東金沢駅以東各駅との間をICカード乗車券で利用するには、[[大聖寺駅]] - 当駅間のいずれかの駅で一旦改札を出場する必要がある。[[入場券]]はJR西日本とIRいしかわ鉄道の両社で発売している。ただし新幹線改札内については、JR西日本の入場券では入場可能であるのに対し、IRいしかわ鉄道の入場券では入ることができない<ref>{{cite web|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200606071831/http://ishikawa-railway.jp/ticket/ticket_howto.html|url=http://ishikawa-railway.jp/ticket/ticket_howto.html|archivedate=2020-06-06|accessdate=2021-09-18|title=きっぷの取扱い・購入方法|publisher=IRいしかわ鉄道}} - 入場券の節参照。</ref>。

また、IRのグッズ販売や定期券発行を行っているIRお客さまカウンターが設置されているが、先述の経緯から[[JR西日本金沢メンテック]]に業務委託されしている。

新幹線ホームは通過線を持たない島式ホーム2面4線<ref name="travelw"/><ref name="nikkei20150313"/>であり、2024年春予定の[[敦賀駅]]までの延伸開業が行われるまでの間は当面の[[終着駅]]となる<ref name="travelw"/>。ただし、線路は敦賀方にある[[白山総合車両所]]まですでに伸びており<ref name="travelw"/>、同車両所との間の回送列車も運行されている。

* 炙りのどぐろ棒寿し<ref>{{Cite news|url = https://www.yomiuri.co.jp/national/20210304-OYT1T50185/|title = 駅弁、自宅でいかが…コロナ苦境で「巣ごもり需要」に販路拡大|newspaper = [[読売新聞オンライン]]|archiveurl = https://web.archive.org/web/20210304061125/https://www.yomiuri.co.jp/national/20210304-OYT1T50185/|date = 2021-03-04|archivedate = 2021-03-04|accessdate = 2021-07-26}}</ref>